Miten laittaa virta on nelitahtimoottori?

Kukin autoilijat eivät tiedä omakohtaisesti, mitä väärän sytytyksen ajoitus. Kuljettajalle on vakio ongelmia moottorin käynnistyksen, virran katketessa, sekä vähentävät polttoaineen kulutusta. Sillä aivan sama laite tällaisia ongelmia voi päättyä hyvin huonosti, varsinkin jos sytytyksen ajoitus poimitaan hieman aikaisemmin kuin sen pitäisi olla.

Tässä artikkelissa me tarkastelemme miten laittaa virta päälle kontakti- ja järjestelmän. Ensimmäinen alusta lähtien tuotanto on asetettu klassisen musiikin, kun taas toinen ilmestyi alussa vuosisadalla. Se sai välittömästi suosiota autojen omistajat, poikkeaa edellisestä korkean luotettavuuden ja käyttöiän sekä parhaan sähköiset ominaisuudet, joista riippuu kipinä palotilassa.

Tietoja siitä, miten laittaa virta auton, voimme kertoa lyhyesti. Prosessi käsitellään jäljempänä. Se, että Nelitahtimoottoreille on melko nirso tuolloin, mutta siitä huolimatta, laita virta samalla Neuvostoliiton tai ulkomainen ajoneuvo ei ole niin vaikeaa kuin laitat virran päälle Izh Jupiter 5. Jälkimmäinen kutakin sylinteriä, joista kaksi, on oma erillinen kontakti sytytysjärjestelmä, joista jokainen edellyttävät säätöä.

Nyt suoraan itse menettelyä. Luonnollisesti pääsee lähimmälle huoltoasemalle, jossa se tekee käyttää välkkyvä, mutta se maksaa rahaa, ja tämä laite ei ole kaikissa autoilija, niin harkitsemme yksinkertaisin tapa, joka edellyttää vähintään vaivalla, työkaluja ja tietoa.

Ensinnäkin, sinun täytyy laskea puristustyöliikkeen ensimmäisessä sylinterissä. Vatkoj sytytystulpan pistoke reikä, minkä jälkeen tasaisesti pyörittää kampiakselia räikän. Heti kun hän ottaa pois, cranking edelleen, kunnes sattuma tarroja pyörän ja laskuveden edestä kansi. Joissakin ajoneuvoissa on kolme tunnisteita, joista kukin vastaa AI-80, AI-92 ja AI-95 pyörimisen aikana. Itse asiassa, miten laittaa virta tietyn auton, on paljon oppaita, sinun tarvitsee vain viettää aikaa etsimällä Internetistä.

Palatkaamme meidän menettelyä. Asennus kampiakselin keskimäärin tarra asettaa sytytyksen ajoitus 5 astetta. Tuolloin, kun kampiakseli on niiden "dovorachivat", tulehdus esiintyy jo polttokammiossa. Kukin merkki bensiinin aikaan se on erilainen, mikä muuttaa kulmaa ja ajoitus.

Tarve asennus syttyminen voi tapahtua korjauksen jälkeen sekä sen jälkeen huolimattomasta käytöstä ajoneuvon. Sytytys voi menettää itse, jos moottori tuottaa suurempi värähtely. Sitten me uudelleen kysyä: "Miten asettaa sytytys?". VAZ-2106 on samassa järjestelmässä kuin on kuvattu edellä, joten se on ei ongelmia. Nyt kun mäntä on yläkuolokohdassa, on mahdollista asettaa sytytyksen jakelijan haluttuun asentoon.

Tämän vuoksi on tarpeen poistaa sen toimilaitteen, aseta liukusäädintä ulkokoskettimen puolella kosketuksessa ensimmäisen sylinterin kannessa. Siten, lopussa puristustahdin ensimmäisen sylinterin se myös toimittaa kipinä, joka sytyttää seoksen. No, nyt kysymys on, miten laittaa virta ei pitäisi tapahtua. Valmistumisen jälkeen tarvittavien menettelyjen moottorin käynnistämiseen, ja sitten lisää hienosäätöä on lämmitetty yksikkö.