Miten valita pyörien renkaat Vinkkejä

Kun valitaan uusi "obuvki" autojen on tärkeää ymmärtää, miten valita pyörien renkaat. monet pyörän olisi harkittava, ettei vaarallinen tilanne tiellä johtuen taivuttaa vanteen tai hyppäsi pultti. Istuin on aina laskettu tietyn merkkiset auton.

Miksi sinun täytyy ostaa säännöllisesti pyöriä?

Ennen kuin voimme käsitellä kysymystä siitä, miten valita pyörien renkaisiin, joka on mainittava: jos toimet eivät vaikuta takuun. Self-valikoima uusia pyöriä, jotka eroavat koossa henkilökunnalta, valmistaja voi poistaa auton takeita ja kaikki korjaukset on maksettava pois taskusta. On parempi tiedustella kaikki sallitut koko vanteen ja renkaan oman tuotemerkin.

Useimmat jälleenmyyjät olemassa myyntiin valmiita malleja paripyörät. He voivat kertoa, miten valita pyörien renkaat, ja näyttää laskentamenetelmä. On syytä muistaa, että hinta ne on paljon suurempi. On parempi käsitellä tätä asiaa omasta ja poimia mitä tarvitset sinulle.

Leveys pyörän

Jos kuitenkin päätti muuttaa pyörän itse, sitten katsoa miten valita pyörien renkaat. Ensinnäkin omistajat määräytyvät tyypin vanteen materiaali: taottu, valettu enemmän kysyntää. suositella taakka vanteeseen niin painoon verrattuna esillä olevan koneeseen.

rengaskoko kokoon levyn tulisi sovittaa leveydeltään. Näyttää siltä, että se olisi sama, se on selkeä ja ilman suosituksia. Kuitenkin, sisempi reunaosa on valittu kaavasta: GW1 = Sh2h (23% -30%), jossa SH1 - tavoitearvon vanteen leveys W2 - renkaan leveydeltä. Näin ollen vanteen koko on valittu pienemmäksi kuin linja 25 tai 30%.

Miten laskea leveys?

Tässä on esimerkki laskennan vanteen tunnetuista parametreista renkaan. Ota normaali 195 mm leveät renkaat ja suorittaa värväys. Sellaisten renkaiden aina ollut pienempi levy. Mitä ottaa raja, 25% tai 30 riippuu lähimmästä vakioarvo. Eli moninkertaistaa 195 0,25 ja 0,3 ja saada 48,75 ja 58,5 mm.

Mukaan vastaavuustaulukosta, joka esitetään usein tuumaa, etsi lähin arvo. Rationaalisesti valita vanteen leveys on 5,5 tuumaa, päätöslauselman lähinnä nykyisten renkaat. Ota kapeampi vanne ei suositella: se on vahva kulumisen. Tämä johtuu siitä, että valumisen kumi reunoilla.

Mitä pienempi leveys renkaan vanteen leveys myös tehottomia. Istutus kumi vanteen on löysä, minkä vuoksi on mahdotonta käyttää sisäkumittomat-asetus. Jossa nokkapyörä myös jatkuvasti siirtyy sivusuunnassa, mikä aiheuttaa halkeamia tai aikaisin epäonnistuminen pyörän.

Suurin kuormitus bussissa mennä kääntymisen aikana ja sitten rikkoo johto kapea tai laajempaa profiilin. Ulkonäkö kuoppia tai halkeamia sivuseinät on taattu. Menetti poikittaisjäykkyyttä kumin. On olemassa tavallisia arvoja maksimikoko poikkeama:

• 14 tuuman pyörät = 0,5-1 tuumaa.
• 15-tuumainen = 1-1,5 tuumaa.

Arvo on suurempi kuin määritetty alue, vähentää tärkein parametri ajo - vastus. Kuitenkin suurin turvallisuus voidaan saavuttaa ainoastaan täysin renkaan ja vanteen koot.

halkaisija

On olemassa standardi kuvasuhde renkaan asemat. Yhteinen halkaisija levyt - on 13, 14, 15, 16, 17. suuret arvot viittaavat kuorma. Auton pyörät yrittää lisätä kun ostaa uuden auton.

Miksi kasvattaa levyn? Vastaus on yksinkertainen: se näyttää esteettisesti, isot pyörät ovat helpompia reikiä. Mutta tärkein valintakriteeri on suurempi halkaisija - on halu laittaa matalan profiilin renkaat. Se on enemmän suunniteltu nopeutta ja parempaa pitää vaakakuormat.

Suurilla kumi korvaa matalan profiilin yleinen pyörien halkaisijan ei kasva. Muutos levyn koko ja pienentynyt paksuus renkaan. Kuitenkin, pyörä ei saa muuttua sen massa, joten edullinen metalliseos taotaan sijaan. Uusimmat mallit täytyy valita huolellisesti.

Vivahteita asennus

Valitse koko ja tyyppi levyn ajoneuvon silmän ei ole sallittua. Harvoin ihminen voi nähdä poikkeama on 2 mm. Versio tällaisten pyörät ja renkaat siellä. Reikien kiinnittämiseksi pyörän keskusta on vastattava 100%.

Niinpä mallit eri valmistajien, joiden halkaisija on 100 mm, on vastaavien koon 98 mm. Ja autoilijat usein läpi sormien. Tämä asennus ei ole sallittua, ajan mittaan se voi olla hätätilanteessa johtuu tuhoaminen metalli.

Suunniteltaessa ajoneuvon toleranssit osoitetaan vähintään plus-suuntaan. Eli suurempi läpimitta 1 mm asennus on sallittua, mutta pienempi pidempi ehdottomasti kielletty. Tämä johtuu siitä, että on eroja kiristäminen pähkinöitä. Vain yksi heistä istuu alas, tarpeen mukaan ja loput vähitellen spin ylös tärinää.

Tarkempi haku

Useiden muiden levy koot voivat tunnistaa päähalkaisijaa keskireiän, pyörän lähtö tyyppejä seulomiseen. Ensimmäinen parametri, kumma kyllä, ainoastaan alkuperäisiä tuotteita valmistajat seurasi. Kaunis kevytmetallivanteet tehdään usein yleinen, siis, halkaisija voi olla suurempi kuin istuin. Meidän täytyy sulkea silmiämme sen vuoksi alkuperäisen tekstuurin pyörän. Sulje aukkoja voidaan muodostaa hihat ja lisää, tarjotaan yhdessä levyn.

Tällainen parametri pyörän lähtö mitataan suhteessa tasoon kiinnityspulttien. Tämä koko ei vaikuta ohjattavuuteen ajoneuvon. Positiivinen lähtö luo outo muoto pyörän. On kuitenkin olemassa rajoja, jotka ylittävät autonvalmistajat eivät suosittele.

Seulomiseen muutos ns sekretki. Nämä ovat yhdisteitä, joilla on samanlainen kierre, mutta jolla on ainutlaatuinen avain. Ilman sitä, hakkerit eivät voi nopeasti poistaa kaunista pyörät. Herkkä omaisuuttaan Save tämä ei ole välttämätöntä. Myös korvaaminen pulttiliitoksien tapahtuu, kun muutat levyn lähtöä. Sinun täytyy valita pidemmän säiettä. Ja pitää mielessä tämä yksinkertainen sääntö: ennen kuin laitat renkaan vanteelle, yritä levyn istuimelle. Usein häiritsee normaalia avioliiton täysin asetettu ostaa istuimella.