Moottoripyörä "Chezet" - vaalivat unelma Neuvostoliiton pyöräilijä

Varhaisessa kolmekymppinen viime vuosisadan, kun Euroopan teillä on jo ilmestyi ensimmäinen "Java", Tšekin asetehtaaksi Ceska Zbrojovka (lyhennetään "CZ") ja päätti mennä kysymys kaksipyöräisten ajoneuvojen.

Pre-sotahistoria CZ

Ensimmäinen moottoripyörä "Chezet" kuva, joka näyttää yksikön enemmän kuin polkupyörä on suunniteltu ja testattu vuonna 1930, ja on jo julkaissut ensimmäisen erän seuraavana vuonna. Kone on varustettu moottorin tilavuus on 60 cm ^3, joka on sijoitettu etupyörän. Suunnittelun osoittautui niin onnistunut, että hieman yli kaksi tusinaa kappaletta ei myyty mitään. Vaikka päätös yksinkertaisesti jakaa niitä yrityksen työntekijöiden ei lisännyt ensimmäisen "Chezetam suosio.

Seuraava malli CZ76 76 cc moottori, joka julkaistiin vuonna 1932, oli paljon onnistuneita, ja vuotta myöhemmin kuljettimen laskeutuu CZ98, varustettu moottori 98 ^cm3, ja lähes seurasi häntä - CZ175 moottorilla 175 ^cm3. Uusi pyörä "Chezet" oli kahtalainen leimattu runko ja kolmiportainen vaihteisto. 175. oli yksi suosituimmista malleista ennen sotaa ja julkaistiin määrän yli 20 tuhatta. Kopiot.

Ceska Zbrojovka tehdas sodan jälkeen

Toisen maailmansodan yhtiö jälleen alkoi valmistaa siviili tuotteita, parantaa tuotannon jatkaminen "Chezeta-175" edestä teleskooppihaarukka, ja myöhemmin - joissa McPherson takajousitus. Sen puoliväliin fifties, yhtiö CZ on osa huolenaihe "Java" ja aloittaa tuotanto moottoripyörien, kehitetty "Java" yhdistys ja on varustettu 123-bittinen ja 148-cc moottori. Silti historia "Chezeta" ei päättynyt, ja tehtaan insinöörit edelleen kehittää omaa moottoripyöriä. Tällöin prime-koron tehtiin urheilun alalla. Kuitenkin useita syitä uudelleenjärjestelyyn liittyviä yrityksen tuotanto urheiluautoja jouduttiin siirtämään jonkin aikaa.

Vuonna 1962 tuli ulos motocross bike "Chezet", joka on varustettu 250 cc moottori, joka välittömästi näkyi paitsi Tšekkoslovakiassa, mutta myös kansainvälisissä kilpailuissa. On "Chezetah" olivat kuuluisa Racers ajasta, ja useista eri maista - Igor Grigoryev Viktor Arbekov Neuvostoliiton, Joel Rosvo Belgian Paul Friedrichs DDR.

Moottoripyörä "Chezet" Neuvostoliitossa

70-luvulla CZ vasta alkoi valmistaa Tandem, keskittää toimia huumeiden tuotantoon moottoripyörien moottoreita 250 ja 350 ^cm3, joista osa tuli maahamme.

Entisen Neuvostoliiton suurin suosio saatu CZ moottoripyörien kaksitahtinen yhden sylinterin iskutilavuus on 123 cm ³ ja 172, sekä kaksi sylinterin tilavuus aggregaattien 250 ja 350 cm ^3. Kuitenkin viimeinen malli tuli pääasiassa lukuisia moottoripyöräkerhoihin Dosaaf jota oli melkein missä tahansa, vaikka pienessä kaupungissa. Sekä "Java" moottoripyörä "Chezet" "tuli symboli arvovaltaa Neuvostoliiton moottori-faneja, ja tavallinen luotettavuutta.

Sunset Era CZ

Valitettavasti tapahtumia luvun, jotka ovat tapahtuneet Neuvostoliitossa, paitsi romahduttanut entisen Neuvostoliiton valtion, vaan myös koko itäblokin. Asemaa Ceska Zbrojovka tehdas osoittautui katastrofaalinen. Näytetään lisääntynyt kiinnostus tuotannon Tšekin valmistaja on ostanut italialainen Cagiva CZ tehtaan ja alkoi valmistaa Roadster moottoripyöriä myydään Cagiva tuotemerkin ostoksia. Uusi moottoripyörän moottori valmistettu kaksi sovellutusmuotoa - kaksitahtinen Cagiva (V = 124 ^cm3) ja neljä-CZ (V = 200 ^cm3). Kuitenkin hanke osoittautui tappiollisia ja lopulta tuotannosta moottoripyörän teknologian tuotantolaitoksia CZ yritys luovuttiin. Ja kuitenkin, moottoripyörä "Chezet" ei vain ollut loistava rooli historiassa Euroopan ja maailman mototsikletostroeniya, mutta on tullut myös maailmankuulu tuotemerkki, alkuperäinen kortti Tsekin mestareita Strakonice. Vaikka se voi olla, hän on edelleen aivan edessäpäin? ..