Auto "Skoda Yeti": tila, tekniset ja arvostelut

Aikaisempi huolenaihe "Skoda" tuottaa vain sedaneita ja vaunuja, mutta vuonna 2009 markkinoilla menee subcompact crossover "Yeti". Käytännöllisyys, korkea käytettävyys, ja muut ominaisuudet hetkessä tehty myydyin auto Euroopassa - four vuotta ainoastaan onnistui myymään yli 300000 kappaletta. Kuitenkin tämä malli Venäjällä saanut, ei liian lämmintä. Ehkä enemmän huomiota palkitaan restyling Skoda "Yeti". Raivaus ja muita ominaisuuksia tämän kompakti crossover sopii erinomaisesti Venäjän teiden ja ilmasto.

Miten oppia uutta "Bigfoot"?

Valitse tämä kone purosta taustalla joitakin erityisiä ulkonäkö on hyvin yksinkertainen, vaikka restyling.

Suurin muutos - uusi optiikka. Se on selvästi erottuva kristallirakenne, joka on äskettäin pidetty tunnusmerkki autojen "Skoda". Koska tärkein valoa käytetään bi-xenon ajovalot, ja rooli sekä päiväajovalot käytä LED yksiköitä. Lisäksi on huomattava, että on jo kierroksen sumuvalot, jotka sijaitsevat vieressä tärkeimmät valoa. Uuden "sumussa" on nyt selvästi alle puskurin ja näyttävät hyvin neutraali.

Paitsi optiikka vaihdettiin ja muovia ruumiinosia. Lisäksi on olemassa muita värivaihtoehtoja. Erikseen mahdollinen omistaja voi ostaa design paketti Outdoor. Yli 200 dollaria tarjotaan toista puskuri suunniteltu maastoajolle, matta Muovisisusta pitkin koko kehon, sekä kromi peilikotelon. Mitä tulee teknisten ominaisuuksien siviili- ja off-road-versiot, ne eivät ole uuden "Skoda Yeti". Auton Maavara pysyi samana gamma moottoreita myös yleensä sama kuin ennen.

sisätilojen muutokset

Sisällä käytännössä mitään muutoksia. Ainoa uusi kohde - ohjauspyörä uudella logolla. Myös edessä on nyt lisätty upotus, jonka tarkoituksena on piristää tylsää ja harmaata Saksan suunnittelu. Loput - tämä on hyvä vanhat tutut kaikkien ajoneuvoa malleja "Skoda Yeti". Välys mahdollistaa myös luottavaisesti eteenpäin teillä ja teiden ulkopuolella Venäjällä ja ulkomailla.

Koska tuote on vielä reystaylingovy, malli on joitakin vaihtoehtoja - nämä ovat lisävaihtoehtoja verhoilu, uusia kansia istuimet, nahkaverhoilu viimeistely valmiuksia. Ja myös uusia laitteita, jotka voidaan asettaa vain alle järjestys. Esimerkiksi on mahdollista varustaa subcompact crossover peruutuskamera ja avustaja parkkipaikoilla.

geometria

Muutoksista huolimatta koko autojen "Skoda Yeti" tullaus - kaikki pysyy samana. Rungon pituus on 4222 mm, leveys on 1793 mm, korkeus - 1691 mm. akseliväli - 2578 mm.

Raivaus ja sen ominaisuuksia

Maavara on, kuten aiemmissa versioissa, 180 mm. On kuitenkin muistettava, että nepolnoprivodnye versio on tarkoitettu pikemminkin kaupungin, ja nämä "Skoda Yeti" tullaus - maavara - on vain 155 mm. Matkoja kaupungin kaduille ja maanteitä riittää, mutta jos haluat jotain enemmän, sinun pitäisi valita nelivetojärjestelmä versiot tehokkaammat moottorit. Näiden muutokset etäisyys pohjasta maahan on yhtä suuri kuin 18 cm.

Uudessa autossa "Skoda Yeti" lisää välys ei automaattisesti valmistajan toimittamat. Markkinat ovat kuitenkin löytyy erityistä välilevyjen palkin alle. Mutta voit myös ostaa ilmajousitus. Helpoin tapa - mahdollisuus asettaa vielä tiukempia kumia. Tässä tapauksessa se ei korvaa kaarteissa, ja suuremmat renkaat sopivat hyvin pyöränkoteloiden autoa. Näin ollen, "Skoda Yeti" välys - maavara - voidaan lisätä määrää 10-40 mm ja enemmän.

runko

Hyödyllisen tilavuus käynnisty epäselvä tilanne. Virallisissa asiakirjoissa osoitti, että taitettu takaisin ensi tilavuus on 416 litraa. Mutta jos tarkastellaan tavaratilassa, käy ilmi, että tämä on huijausta. Hyvin vähän tilaa - vain 321 litraa istuimien säädetyn, jossa clasped - 510 l. Loading korkeus ei ole muuttunut ja on 712 mm. Jos istuin purkaa kokonaan, niin voit luottaa 1580 litraa tilaa.

tekniset ominaisuudet

Valmistaja varustaa crossover neljä turbodiesel moottorivaihtoehtoja ja kolme turboahdettu bensiinimoottorit. Niiden maiden osalta, perimätiedon mukaan on laatuongelmia bensiinin, ja autoilijat ovat siellä eivät pidä moottorien Mekaaninen ahtaminen, joka on Venäjän, on aikaansaatu ilmakehän MPI, jonka tilavuus on 1,6 litraa. Näissä moottoreissa voidaan selittää yhden uuden perheen - VAG-EA211.

Saatavana peruskokoonpano "Skoda Yeti" tekniset, välyksen kohtalaisen hyvin ratsastaa kaupungin ja maanteillä. Perusmoottori - 1,2 TSI kapasiteetti 105 litraa. a. Ehkä tehoa ja ei riitä, vaan kustannuksella turboahtimen vääntömomentin tämän moottorin varsin vaikuttavia. Jo vuodesta 1400. moottori tuottaa 175 Nm.

Toisen moottorin - 1,4 TSI, jonka kapasiteetti on 122 litraa. a. Tämä laite voidaan helposti kirjoitettu "keskimääräinen". Hän osoittaa hyvää dynamiikkaa, ja polttoaineen kulutus ajettaessa Yhdistetyn jakson on tuskin 8 litraa 100 kilometrillä.

Useimmat autoilijat yrittävät tietysti hankkia auto "Skoda Yeti" ominaisuus, puhdistuma joka on suurimmillaan. Siten Tšekin automaker tarjoaa 1,8 TSI kapasiteetti 160 voimia. Hän pystyy toimittamaan 250 Nm jokaisen pyörän ja monoprivodnom versio Tällä moottorilla eivät.

Moottori Venäjä

Venäjän "Skoda" tarjoaa vapaasti hengittävä 1,6 moottori. Tämä MPI-moottori, ja sen teho on 110 hevosvoimaa. Tämä tuote ei ole ominaista korkea hyötysuhde taustaa vasten sen ylimmän TSI-veljekset. Sen vääntömomentti on vain 155 Nm, joka on saatavilla vain 2000. Polttoaineen kulutus hieman suurempi, noin litra. Mitä tulee hintaa ja luotettavuutta moottori menee hyvin.

Tämä laite on täysin vailla yksiköiden ja osat, jotka ovat olleet ongelmia suunnittelussa tyyppi TSI. Ei ole turboahdin nagrenateley, korkea daveniya pumppu. Ja täyttää moottori voi olla jopa 92m bensiiniä.

lähetykset

Tsekin valmistaja on vihdoin varustanut "Bigfoot" automaattivaihteistolla. Mutta tämä on vain TSI - on perinteisesti käytettävissä robotti DSG 6 tai 7 askelta. C MPI-moottori käy gidrotransformatorny Classic kuuden nopeus automaattinen.

johtopäätös

Yleensä uusi crossover osoittautui, jos ei näyttäviä, niin varmasti hyvä ja luotettava. Kaikki on hienosti uuden auton "Skoda Yeti" 2016 - maavaraa, moottori, voimansiirto, neliveto. Kaupunkialueella kasvaa ja helppo off road auto näyttää erittäin vakaa. Olen iloinen saatavuus sähköisten avustajia, jotka auttavat helposti ratkaista ongelma-alueet tiellä.