Sähköauton tarvikkeet: asennusyksikkö

Asennusyksikkö on asennettu vasemmalle puolelle ajoneuvon ilmanotto laatikko ja voidaan myös saada vaihtamalla järjestelmiä toisiinsa ketjujen eri sähkölaitteita. Plastisessa kotelo sisältää piirilevyjä, joiden läpi johtavat tiet ovat kosketuksessa pistikkeen liitostäpliin. Kukin näistä on useita siltoja ja kytkentäreleet, joka tapahtuu, koska sisällyttämistä erilaisia elektronisia järjestelmiä minkä tahansa auton. Lisäksi tässä on myös asennettu sulakkeet pistorasiat, joka, riippuen parametrien ja kuorman oikosulkuvirta on laskettu 8 tai 16 ampeeria.

Siinä tapauksessa, kun yksi ketjujen ylikuormituksen tai oikosulun, palovammoja suojus vastaavan sulake. Toisin sanoen, asennuslohkolle voit vahingoittumisen estämiseksi laitteita tai ajoneuvon johdotus. Jos on sellainen vika, insertin joka poltetaan, olisi korvattava uudella.

Huolto ja asennus lohkon

Jotta voidaan varmistaa pitkän ja luotettavan palvelun auton sähkölaitteet, on tärkeää varmistaa, että yhteys tyynyt ovat kunnolla kiinni. Johtuen siitä, että asennus yksiköissä on läpinäkyvä kansi, valvonta ei ole niin vaikeaa. Se osoittaa myös numeroita ja tarkoituksen sulakkeet ja releet. Jos suorituskyky tahansa järjestelmässä on rikki, on suositeltavaa ensiksi tarkistaa, miten tiukasti kiinni vastaaviin tyynyt johdinsarjojen sekä eheyttä turvakappaletta. Testauksen aikana sähkölaitteiden missään tapauksessa ei saisi liittimissä ja johdot, jotka ovat eläviä paikan päällä. Muuten johtavat tiet, joka käsittää kiinnitysrungon voi sammua.

Purkaminen ja kokoaminen asennuskappaleen

Useimmissa tapauksissa korjaus laitteen pienenee piirilevyyn vaihtaa. Jotta purkaa ruutuun, sinun on ensin poistettava kansi ja vedä sulakkeet, puseroita ja rele pesästä. Seuraava ruuvataan kiristysruuvit ja irrota yläosa. Tämän jälkeen PCB voidaan poistaa kotelon pohjalle. Kerätä ajoneuvon asennusyksikkö päinvastaisessa järjestyksessä.

korjaus

Mikäli pienintäkään halkeama laudat ne on vaihdettava uusiin. On erittäin tärkeää noudattaa asennus insertit, ja jos se on tarpeen taivuttaa hiipumassa haltijoille. Inserttejä, jotka poltetaan, olisi korvattava ne, jotka vastaavat mahdollisimman virta. Muuten he voivat polttaa. Missään tapauksessa ei voi asentaa ajoneuvoon asennuslohko ylimääräisiä osia tai improvisoitua insertti. Huonoin tulos tässä tapauksessa voitaisiin aurinkoa johtosarja. Asennettaessa laatikot autossa älä unohda käyttää erityisiä ushyutnitelnoy tyynyt, joka mahdollistaa kehon ympärillä kehä kireys nivelissä.