Talvi nastarenkaiden - miten se valita?

Me kaikki tiedämme, että kesärenkaiden täysin poistaa vettä ajettaessa yli lätäköiden ja kaarreajo antaa hyvän auton pidon tien. Kuitenkin lumen ja jään kattavat käyttöä kumin vastaava irrotetaan turvavyötä, koska pienintäkään käännekohta ja jarrutus auton alkaa "ajaa" tien. Ja mitä ajokokemus autossa harrastaja - auto edelleen liukuu maantiellä. Siksi puhkeamista kylmällä säällä, monet auton omistajat ajattelevat hankinta tämäntyyppisen renkaan kuin talvella nastarengas. Tänään artikkeli on merkitystä aattona talven, kun odotettu tappio ensilumen ja jääolosuhteissa.

Miksi talvi nastarengas?

Tämäntyyppinen renkaat on monia etuja verrattuna ns "Velcro". Niiden salaisuus laatu pito jäällä ja lumella selvittämättömiä kerros, joka on tiukasti rullattu autoon. Talvi nastarenkaiden vastakohtana "tahmea" on vähemmän jarrutusmatka, millä on myönteinen vaikutus turvallisuuteen. Jos usein ajaa selvittämättömiä lumisilla teillä, vai välinen maakunta kuljetus, piikit ovat ihanteellisia auton. Ainoa asia harkita - kun lumi sulaa täytyy välittömästi "muuttaa smb. Kengät" hänen rautaa ystävänsä, muuten kaikki piikit täysin povyletalo pyörillä.

Mikä olisi suojelija?

Kulutuskuvion tärkeä rooli korin liike, varsinkin jos on syytä -nastarenkailla. Hinta kaikki renkaat riippuu syvyydestä elementin. Ja täällä voi huijata tarjoamalla heikkolaatuisten renkaiden mitat kulutuspinnan, samana vuonna vaihtoehtoja. Valitessaan aina muistaa, että kuvassa talvirenkaiden pitäisi olla syvempi. Tämä tehdään, jotta voidaan lisätä pitoa pyörien lumisen tien.

Miten ajetaan tämän kohteen?

Varmasti jokainen autoilija kuuli -nastarenkailla (15 tai 19 tuumaa - ei ole väliä), sekä kesällä ja kaikki kauden pitäisi hoitaa. Kuitenkin kaikki eivät tiedä, miten tätä prosessia. Oston jälkeen ja asennus ajaa renkaan täytyy kävellä useita kilometrejä erityistilanteissa. Voit tehdä tämän, sinun täytyy nopeuttaa 60-70 km tunnissa ja ajaa ilman pysähdyksiä ja teräviä muuttuu yhden kilometrin matkan, kun taas piikit eivät pritrutsya. Ensimmäistä kertaa on tarpeen seurata tarkasti paine kammiossa. Jos arvot ovat pienempiä tai suurempia kuin valmistajan määrittelemä, piikkejä yksinkertaisesti hajallaan tiellä. Muuten, talvi nastarenkaiden täytyy täyttää vain erikoistuneissa Tire. Meidän on seurattava paineen vähintään kerran kuukaudessa.

Sinun pitäisi myös pysyä tietyn ajotapaan. Ensimmäisessä 300km saa olla äkillinen alkaa ja jarrutuksissa. Tulevaisuudessa myös, kannattaa muistaa, että terävät liikkeet voi suuresti lyhentää piikkejä palvelun.

Niiden ansiosta sääntöjä, pyörät on kaikkein kestävä ja turvallinen!