Troit moottori. Mitä tehdä?

Troit moottori - ongelma ei ole yhtä yleistä, mutta joissakin tapauksissa se voi olla vaikea diagnosoida. Tämä ilmiö ympyrän tekniikka on nimeltään "puuttuu". Jos jokin sylinteri ei toimi, auton moottori alkaa kuluvat nopeasti useita syitä. Näin ollen, esimerkiksi. bensiiniä, joka tulee ei-toimiva sylinteri ei ole palanut ja kertyy seinillä. Sitten se sekoitetaan moottoriöljy ja menee kampikammion. Tämän vuoksi öljy on vähitellen "laimennetaan", sen laatu heikkenee merkittävästi - ja jonkin ajan kuluttua jo työsylintereiden mukana huonompaa öljyä. Näin ollen vähentää puristuksen polttomoottorin, luoda suotuisat olosuhteet luomiseen purseita mäntien, sylinterin seinät, tarkkuus lentokoneita ja muita kohteita, jotka ovat kosketuksissa öljyn kanssa. Jos korjaaminen ei poista, moottori alkaa toimia eri lämpötiloissa, alkaa ylikuumentua.

Miksi troit moottori? Miten diagnosoida?

1. Diagnoosi pitäisi aloittaa tarkistamalla kipinä. Ensinnäkin, sinun täytyy ruuvata sytytystulppa ja tutki se. Normaalissa moottori käynnissä elektrodin ja eristeen väri on hieman ruskea ja kevyt. Jos on dinginess eriste ja elektrodin, on tarpeen vartioimaan, koska se on selvä merkki siitä, että on olemassa "zakidyvanie" motor Maslowin tai "rikastus" polttoaine. Tämän vuoksi, kynttilän voi joko eivät toimi tai toimii huonosti tai epäsäännöllisesti (koska mitä troit moottori). Syyt likaantuminen:

- pitkän aikavälin toimintaa ICE tilassa ylikuumenemisesta tai joutokäynnillä kun hehku ruuvataan kynttilän sopimatonta numerot;

- vähennetään sylinterin puristuspainetta;

- sulkuventtiili on viallinen;

- häiriöitä tai siirtyminen venttiilien ajoitus;

- rikkominen suuttimien;

- häirinnyt happi anturi.

Tulpparunkoon on oltava valkoista, sen ei pitäisi olla mustia pilkkuja tai raitoja. Niiden läsnäolo osoittaa heikentymisen kynttilöitä ja että se on vaihdettava. Jos silmämääräinen tarkastus tulokset eivät tuo, voit tarkistaa kipinöintiä kun pyöri käynnistin.

2. korkean jännitteen johdot - ne on poistettava ja huolellisesti. Kärki lanka, joka on osa kynttilä pitäisi olla yksivärinen.

3. Peitä virta jakelija - on tutkittava huolellisesti ja sen ulkopuolella. Usein troit moottori, koska ongelma - erittely kansi, joka voi aiheuttaa liian suuren jännitteen, joka on luotu korkea-jännite lanka tai viallinen kipinä.

4. Lisäksi siellä voi olla tilanteita, jolloin troit moottorin takia suutin. Tämä tapahtuu seuraavissa tapauksissa:

- laiminlyönneistä injektorin;

- käyttö huonolaatuista polttoainetta tai johtuen tiettyjen puhdistus suutin;

- Toimitusketjun piiri.

5. Jos troit moottoria tyhjäkäynnillä tai siirto, auton omistaja on yhteyttä huoltoasemalle mahdollisimman pian. Ehkä tämä johtuu siitä, että korkea-jännite johdot sekaisin. Juuri päällikön on kiinnitettävä huomiota ensiksi.