Tyhjennystä: yksityiskohtaiset ohjeet

Artikkelista opit , miten laske jäähdytysneste moottorista järjestelmästä oikein, se ei irtoa se maahan tai lattiaan autotallin. Syyt purkaus voi olla useita. Tämä ja sen täydellinen korvaaminen, ja korjaukset pumput, termostaatti. Kun asennat uusia putkia tai pattereiden tehdä järjestelmää tyhjentämättä. Mutta sinun täytyy pysyä tietyn algoritmin, joka toimii tehtiin nopeasti ja tehokkaasti. Ensin täytyy puhua tyypillisiä vioista jäähdytysjärjestelmän polttomoottoria.

Merkkejä epäonnistumisen jäähdytysjärjestelmän

Hyvin usein vaurioitunut tiiviste alle sylinterikannen, vähentää tilavuus jäähdytysnesteen järjestelmässä. Tässä tapauksessa neste voi paeta, jopa pieninä määrinä, palotilaan. Tämä vaikuttaa sekä moottorin toiminta ja toiminnan jäähdytysjärjestelmän. Myös syytä huomata, että käyttökelpoinen termostaatti aikana moottori lämmin-jäähdytin jäähdytysjärjestelmä lämpötila ei muutu. Siksi, jos kahden tai kolmen minuutin kuluttua käynnistämisestä kosketat ylhäältä ja alhaalta suuttimet, koska ne ovat kuumia, niin on ongelma termostaatin. Pikemminkin, läppä on asennossa, jossa neste kiertää suuri ympyrä. Toisaalta, jos, vaikka saavuttamisen jälkeen lämpötila 90 astetta putket on edelleen alhainen, voidaan päätellä, että häirintä on tapahtunut tilassa, jossa neste kierrätetään pieni ympyrä.

Mitä sinun tarvitsee tietää ennen tyhjennystä

Tärkeintä - aina tekevät työtä vain moottorin ollessa kylmä! Muuten obzavedetes vakavia palovammoja hänen kehoonsa. Haavat paranevat pitkään, ja kun otetaan huomioon, että pakkasnestettä (pakkasnestettä) on myrkyllistä, niin olet vaarassa vakavan allergisen reaktion. Tulikuuma pakkasnestettä on paljon huonompi kuin tavallista vettä, koska se on lihavoitu, koska jäähdytysjärjestelmä asema on toissijainen voiteluun laakeriholkin tai pumppu. Voitteko kuvitella itse mitä kaltattu kiehuvaan öljyä (esim kasvis). Vaikutus on suunnilleen sama. Valua nestettä, sinun täytyy näppäillä 13 kapasiteettia, ja pihdit. Mutta uusin tarpeet poikkeustapauksissa, joita käsitellään hieman myöhemmin. Kiinnitä huomiota säiliön jäähdytysnesteen, sillä on korkki. Käytössä se käsitellään hieman myöhemmin.

Kuten tyhjennys kunnolla?

Joten, aletaan valmistaa auton korjattavaksi. Kunnes moottori jäähtyy, otat pois suojaamisesta se pysähtyy. Kokonaistilavuus jäähdytysnesteen järjestelmässä - noin 9 litraa. Vapauttaa tilaa, voit rentoutua hieman, odottaa täydellistä jäähtymistä pakkasnestettä. Asentamalla tyhjennysaukon jäähdyttimen säiliö, teeskentelee likimääräinen suihkun suunta. Esimerkiksi etupyörän kotimaan ajoneuvojen tyhjennettäessä nestesuihku iskeytyy generaattorin takakansi. Tämä ei ole kovin hyvä, koska voit saada oikosulun ja polttaa generaattorin. Siksi ennen tyhjennystä, on parasta kattaa vedenpitävä materiaali. Asentaa pieni kouru siten, että suihku putosi häntä, ja kaikki neste ilman muuta virtasi säiliöön.

Huomaa, että ei kierry putkien paisuntasäiliöllä ei poista kaikki neste, koska järjestelmä on suljettu täysin. Sen jälkeen, kun neste patterin yhdistää, sulkee reiän. Jossa avain 13 kiertää auki toinen tulppa. Se sijaitsee moottorin lohkon. Vastaavasti asentaa pieni kourun ohjaamaan koko nesteen virtausta säiliöön. Ilman näitä ohjeita, korvaaminen jäähdytysnesteen 2114 ei ole mahdollista. Tärkeintä aikana tyhjennys - se avaa hanan kiukaan! On myös toivottavaa asettaa ajoneuvo siten, että sen etuosa on alle takaisin. Tämä mahdollistaa kaiken nesteen virrata tyhjennysaukon.

Kumpi on parempi: pakkasnestettä tai pakkasnestettä?

Tämä kysymys on hyvin yleistä keskuudessa autoilijoita. Ja vastaus kuulostaa kysymykseen: "Kumpi on parempi: Coca-Cola, tai" Baikal ""? Itse asiassa ne ovat yksi ja sama, vain "Baikal" sekä pakkasnestettä - on kotimainen tuote. Ja ulkomailla ovat suosittuja Koksi ja pakkasnestettä. Pakkasnestettä - tämä on pakkasnestettä. Mitä tahansa nestettä, joka ei jäädy kylmässä, - pakkasnestettä. Mutta on eroja. Ja ennen tyhjennystä tekemään vaihdon, pitäisi tietää vivahteita.

Pakkasnestettä on kehitetty tiedemiesten noin puoli vuosisataa sitten, se oli laajalti hyväksytty, ja ei huonompi ulkomaisia analogit (jota kutsutaan "pakkasnestettä") sen ominaisuudet. Eri pakkasnestettä sininen ja täysin erilainen koostumus. Valitettavasti monet enemmän lisäaineita, jotka parantavat sen suorituskykyä, pidentää ulkomaisia merkkejä nesteen. Ja mitä valita - pakkasnestettä tai pakkasnestettä (hinta nämä nesteet on lähes sama), se on sinun.

Vaihtaminen termostaatti

Sinun tarvitsee vain vaihtaa pettäneen termostaatti. Se sijaitsee suoraan polttomoottori. Ja se on kytketty useita suuttimia. Tyypillisesti yksi menee paisuntasäiliöön, toinen - jäähdyttimen, kolmas - vesipumppu, neljäsosa liitäntä tehdään sylinterilohkon jäähdytysvaippaan. Huomaa, että kaikki työ on tehtävä vasta täydellisen jäähdytysnesteen jäähdytysjärjestelmässä. Ja ennen kuin alkaa korjata, on tarpeen tyhjennä pakkasnestettä järjestelmästä.

Kiertämällä puristimet, jotka sijaitsevat suuttimet, ja sitten ampua ne. Huomaa, että tässä tapauksessa on täysin tyhjä pakkasnestettä. Sen hinta, muuten on noin 700 ruplaa kanisterin 10 litraa.

johtopäätös

Jos huomaat, että lämpötila on saavuttanut kriittisen tason, sinun täytyy välittömästi tunnistaa kaikki syyt vian, ja nopeasti ryhtyä toimiin niiden poistamiseksi heti.

Toisaalta, erittäin alhainen moottorin lämpötila johtaa myös lisääntyneeseen kulumiseen kaikkien osien polttomoottorin. Ilma-polttoaineseoksen käytännössä ei haihdu, se poistaa kaikki seinät sylintereiden öljykalvon. Ei ole väliä mitä vika oireita, hypotermia tai kuumuudelle järjestelmässä on ongelma, joka on korjattava mahdollisimman pian.

Nyt osaat laske jäähdytysneste pois polttomoottori. Onnea!