AutotKuorma-autot

Van Volkwagen Transporter

Prototyyppi on nyt kuuluisa Volkwagen Transporter (T4), joka kehitettiin 1938. Ensimmäiset autot olivat nimen Bulli. Kun auto parantamaan vuosittain. Neljännen vallankumouksellinen sukupolvi ilmestyi 1990. Ensinnäkin, tämä sukupolvi on merkittävä täysin uusi muotoilu. Volkwagen Transporter on polukapotnuyu järjestely, ajaa etuakselin, in-line-moottori on sijoitettu pitkittäin moottoritilassa.


Me VW Transporter on omat erityispiirteensä: ajaa teillämme muunnetaan rahtialukset henkilöautoihin. Vain selkeät kuorma on halvempaa kuin matkustajaversiosta ja monet ajankäytön mahdollisuus säästää. Haluttaessa auto voi muuttua totaalisesti. Tämä kirja auttaa sinua korjaus ja huolto Volkwagen Transporter kustantaja Avtoresurs.


Perusteella VW Transporter luonut monia muutoksia, vaikka kuormalavoja. Periaatteessa on kolme muunnelmaa: matkustaja, rahti , ja rahti. Nämä versiot ovat metallirunko pakettiautoja, joka voi kuljettaa kuormia jopa tonnin. Utility versio kuorma on iso ikkunat kehä ruumiin sekä puute osiot, joka jakaa hytti, ja läsnäolo matkustamossa yhden tai kaksi istuinriviä.


Kaikki istuimet ovat irrotettavissa tarvittaessa purettu tai kaataa taaksepäin päin. VW Transporter Salon materiaalien laatua ja ergonomiaa lähellä autoa. Matkustaja malli nimeltä VW Transporter Caravelle - T4 kalliimpia suunnitteluun. Se erottuu täydellinen sisätilojen ja viimeistelty laatu.
Vuonna 1996 Volkwagen Transporter hieman modernisoitu. Ulkoinen muutoksia on tapahtunut vain matkustajan versio: edessä puskurin muuttaa ajovalot ovat hieman vinossa ja on valkoinen optiikka vilkut. Muuntaminen etuosa tehtiin käytännön seikat. Vaihtamisen jälkeen moottoritila on lisääntynyt ja on mahdollista sijoittaa tahansa Volkwagen moottoreita.
VW Caravelle ja VW T4 päivityksen jälkeen, uusi kojelauta ja ohjauspyörä, kierroslukumittari myös asennettiin. Se julkaistiin ylellisyyttä vaihtelu VW Caravelle VW Multivan joka voitti, seuraa eristäminen erilliseen perheeseen.
Kaikki Transporter ja Caravelle saatavana vakiona (1940 mm) ja korkea (2430 mm) katon. Yksiosainen takaluukku hissi, hissin ovi pellit kestäviä. Caravelle lähinnä saranaovi tyyppi. Suhteessa kehon T4, erityinen Ei kommentteja. Ongelma-alueet ovat sivuliukuovet ovi ja telineeseen.
Useiden vuosien ajan on kysymys Volkwagen Transporter määrittää erilaisia moottoreita. Alun perin asetettu kaksi bensiini tilavuus 2,0 litraa ja 2,5 litraa ja 84 hv ja 115 hv vastaavasti. Oli myös dieselmoottoreiden, yksi turbo tilavuus 1,9 litraa ja 68 hv diesel toisen ilmakehän 2,4 litran, jonka teho 75 HP


Modernisoinnin jälkeen tuli saataville uusien powertrains. Pääkoneen oli 2,5 litraa, jossa on useita mahdollisia: 88, 102 ja 150 hv Maksiminopeus viimeisen 180 km / h ja kiihtyy sen 100 km / h 12,8 sekunnissa. Ilmestyi ja bensiinimoottorin tilavuudeltaan 2,8 litraa ja 170 hv Mutta hän on perustettu yksinomaan huippuluokan versioita. Tällaisia teitä moottorin huolto ja polttoaineen kulutus on 15-16 litraa 100 kilometrillä.
Yleensä VW T4 mukana pienitehoinen moottori ja käsivaihteisto, mutta matkustaja versiot varustettu tehokkaammat moottorit. Vaihteisto wheel drive voidaan harkita vain ehdollisesti. Viskoosi kytkentä yhdistää taka-akselin vain silloin, kun etupyörät luistaa.
Kuten VW T4 varustettu tavallisesti viisi vaihteinen manuaalivaihteisto. Neliportaisen "koneet" ovat harvinaisia.
Volkwagen Transporter voi tarpeisiin suuri joukko kuluttajia, koska erilaisia muutoksia ja on laaja valikoima sovelluksia.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.