AutotAutojen

Auto "Volvo" HS60:, arvostelut ja suosittelut

crossover segmentti pidetään lupaavimpia. Erityisesti voimakkaasti kehittänyt alasegmenteistä kompakti ja subcompact malleja. Yksi ensimmäisistä edustajina "Volvo" HS60.

alkuperä

Tämä auto on kompakti crossover ylellisyyttä. Prototyyppi XC60 Concept esiteltiin vuonna 2007. Se luotiin pohjalta kompaktin C30 mallia. Serial auto on esiintynyt seuraavana vuonna.

foorumi

Auto on suunniteltu Volvo Y20 alustalla. Se perustuu koko Mazda, Land Rover ja Ford EUCD alustalla. Kaksi viimeistä kirjainta nimessä tarkoittaa, että se on suunniteltu C- ja D-luokan auto

Y20 alusta on tullut tilalle P2, joka on myös versio EUCD. Tältä pohjalta vuodesta 1998 luotu malleja, kuten S60 C 2000 S80 1998 - 2016 V70 C 2000, XC70 C 2000, XC90, 2002 -. 2014. ja XC60 vuodesta 2008

Vuodesta 2014 Volvo lippulaiva, toimitti S90, XC90 ja V90, käyttämällä uutta, sillä yhteinen foorumi, nimeltään SPA valmistaja.

Huolimatta siitä, että pidetään alustaa käytetään paitsi "Volvo" HS60, tekniset se on edelleen merkittävästi erilainen kuin soplatformennyh malleja.

moottorit

Gamma moottorit "Volvo 'XC60 keskittyy enemmän dieselit.

  • D 5204 T7 (D3) - helpoin voimalaitetta ehdotettu kyseisen ajoneuvon. Se edustaa 2 L viiden turboahdettu dieselmoottori kapasiteetti 136 hv momenttiin 400 Nm (350 Nm 2013). Oli myös versio nousi 163 hv teho.
  • D 4204 T4 (D3) käytetään terästä 2015 F. Siten muutos teho säädettiin 150 hv
  • D 5244 T16, D 5244 T17, D 5244 T5 (D4) - on keskimääräinen tekniset diesel-alueella. Se on myös varustettu turboahdin. Tilavuus on 2,4 l, tilavuus - 163 hevosvoimaa, vääntömomentti - 420 Nm.
  • 2013 voima D 5244 T12 (D4) on kasvanut 181 hv
  • Moottorin 2015 D 5244 T21 (D4) päivitetty uudelleen, tehon lisääminen 9 hv
  • D 5244 T15 (D5) - Flagship diesel voimalaitos HS60 on sama rakenne ja tilavuus, joka D4, mutta eroaa lisääntynyt ahtopaine, jolloin teho verrattuna se nousi 215 hevosvoimaa ja vääntömomentti - ylös 440 Nm.
  • Vuonna 2015, turbiinien vanhemmille diesel muutos D 5244 T20 (D5) päivitetään myös. Tämän seurauksena kapasiteetti kasvoi 5 hv

On vain 2 bensiini laitteita.

  • B 4204 T7 (T5) - neljän rivin järjestely teho-tilavuus on 2 litraa, ja joka on varustettu turboahdin. Näin hän voi kehittää 240 hv ja 320 Nm.
  • B 4204 T11 (T5) - modernisoitu moottori postrestaylingovoy kone. Kapasiteetti kasvoi 5 hv Ne antavat auton vuoteen 2015
  • B 5254 T12 (T5), jolla on sama kokoonpano, mutta suurempi määrä on 0,5 litraa. Ero valtaa tässä tapauksessa kannattaa suurempi moottori 4 hp ja 10 Nm vääntöä. Tämä moottori tarjotaan T5 muutoksia 2 litran moottori valita jopa 2015, aikana ja sen jälkeen, kun moottori on korvannut sen.
  • B 6304 T4 (T6) - on tehokkain moottori XC60 alueella. Se on kuusi rivimoottorin 3 litran twin turbo. Teho on 304 hv, vääntömomentti on 440 Nm.
  • B 4204 T9 (T6) korvaa edellisen tänä vuonna. Sillä on sama konfiguraatio kuin tilavuus ja vääntömomentti, mutta ylittää sen teho 2 hv
  • B 6324 S5 - vapaasti hengittävillä inline kuusisylinterinen moottori oli saatavilla vasta vuonna 2012. Sen kapasiteetti - 243 hv ja vääntömomentti - 320 Nm.

lähetys

Kaikki powertrains, paitsi postrestaylingovyh versiot D3 ja T6, täydentää kuuden nopeus automaattinen siirto. 2 litraa ja 3 litraa dieselmoottoreiden bensiini 2015 kahdeksankertaiseksi automaattinen käyttö.

Paitsi for HS60 tarjosi kahden aseman tyyppi: täysi (ja 2,4 litran diesel-ja bensiinimoottoreita voimakas) ja etuosa (kaikkein vaatimaton voimanlähteitä 2 litraa bensiiniä ja diesel).

sisusta

Ottaen huomioon mallissa on lounge, asianmukainen maksu malleja tässä segmentissä. Toimittajia ja käyttäjät raportoivat ergonomiaa ja laadukas viimeistely materiaaleja, vaikka niiden yksinkertaisuus. Erityistä kiitosta etuistuimilla. Tilan takana rivin katsotaan olevan riittämätön.

tuoteselostetta

Tekniset tiedot "Volvo" HS60 (diesel) versio dorestaylingovoy (2 L), kaikkein vaatimaton. Se kykenee nopeuttamaan ja 185 km / h, kiihtyy 100 km / h on 11,2 sekuntia.

Paras suorituskyky on muuttaa T6 "Volvo" HS60 2016. Tekniset tiedot: kiihtyvyys aika 100 km / h - 6,9 sekuntia, nopeus - 210 km / h.

modernisointi

Alkuperäisessä muodossa auton tuottanut kuusi vuotta. Vuonna 2013 se otettiin käyttöön uudistettu versio "Volvo" HS60. Erittelyt ovat kasvaneet ansiosta suurin osa moottoreiden tilalle. Myös muutos vaikuttaa muotoilu edessä ja takana ruumiinosat. Sisätilojen sisältyi vaihdevivut ja elektronisen kojetaulun.

Vuonna 2015 - 2016 vuotta. modernisointi-moottorit. Tällöin suorituskykyä useimpien versioiden lähes ole muuttunut. Tekniset tiedot "Volvo" HS60 (2,4 diesel) on eniten kasvanut. Pieni tuottavuuden kasvu johtuu siitä, että modernisointi pyrittiin parantamaan ympäristönsuojelun tasoa ja moottorin tehokkuutta.

kustannukset

Hinta yksinkertaisin kokoonpanon kanssa D3 moottori on hieman yli 2,3 miljoonaa ruplaa, ja kallein versio T6 moottori myi 2,9 miljoonaa ruplaa.

markkinarako

Luokan kompakti luksusta taajuusvaihteilla, melko kova kilpailu, johon osallistui ja "Volvo" HS60. Tekniset ominaisuudet, maavara ja muut parametrit vastaavat mallit tässä segmentissä. Se on kuitenkin muodostunut ryhmä perusmallia, joita edustavat Saksan autoteollisuudelle. Tämä BMW X3 on ensimmäinen edustaja tämän luokan (otettu käyttöön 2003), sekä Mercedes Benz GLC (viime vuoteen asti GLK) ja Audi Q5, jotka ovat markkinoilla vuodesta 2008. Lisäksi vuodesta 2004, vapauttaen Cadillac SRX (tällä vuosi XT5), vuodesta 2007 markkinat Infiniti EX. Lisäksi tämä segmentti kasvaa edelleen voimakkaasti: vuonna 2013 julkaistiin Porshe Macan, 2014 - Lexus NX. Tällaisissa olosuhteissa on vaikea ottaa johtava asema, "Volvo" HS60. Erittelyt, hinta ja toiminnallisuus on edelleen sallittua häntä tullut suosituin malli valmistajan välillä 2009 - 2015 vuotta, lähes koko autotuotannon ajan ..

Arviot

Tämä auto on markkinoilla noin 9 vuotta, joten on kertynyt riittävästi operatiivisen kokemuksen. Useimmat käyttäjät arvostavat "Volvo" HS60. Erittelyt, muotoilu ja toimivuus tyytyväisiä monia. Useimmat valitukset luotettavuudesta auton. Useimmiten epäonnistuu moottori, ja on olemassa erilaisia vahinkoja, jotka liittyvät sekä liitteitä, ja hyvin moottorin. Myös ongelmia matkustamossa järjestelmiin. Jotkut huomata karkea työ 6-vaihteinen vaihteisto. Lisäksi käyttäjät ovat tyytymättömiä palvelun laatuun virallisten palveluja.

tulevaisuudennäkymät

Tänä vuonna oli raportteja, toisen sukupolven malli "Volvo" HS60. Erittelyt (alustava) ja suunnittelu ei ole vielä saatavilla suurelle yleisölle.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.