Ford Focus 2: restyling. Kuvaus, muutokset ja täydellinen

Vuonna 2008 Ford totesi vuosikymmenen Focus malli, syntymistä restyled version toisen sukupolven. Uudet teknologiat, laajamittaisen käyttöönoton päivitetty koneen avulla se voi vahvistaa johtavaa asemaansa markkinoilla keskikokoisten autojen. Vuonna 2011 tuli kolmannen sukupolven bestseller, mutta tänään se ei tullut aihe keskusteluamme, nimittäin Ford Focus 2, joka tapahtui vuonna 2008, restyling.

Suosio mallin

Koska ensimmäinen "Focus" Pelkästään Euroopassa on myynyt noin 5 miljoonaa kappaletta. Kone on huomattavasti vaikuttanut maailman autoilijoita, ja todiste tästä on otsikko "Car of the Year." Euroopassa, malli on saanut yli 80 erilaista palkintoa. Lisäksi se on todistettu Amerikan ja Aasian markkinoilla.

Vuoden 2007 aloin pitää kaupan Ford Focus 2 viistoperä (kolmi- ja viisiovinen) ja vaunun. Ja vuoden 2008 alussa, kokoonpano restyled versio lisäsi sedan, vaihtovelkakirjalainan ja urheilullinen versio indeksillä ST.

kineettinen muotoilu

Tärkeimmät liittyvät innovaatiot suunnitteluun, Ford Focus 2. restyling koskettanut paitsi puskurin ja säleikkö (samoin kuin valtaosa tuottajista), mutta samalla se on monimutkainen elin muuttunut. Näin saatiin lähes uuden auton. Suunnittelun perusteena kaikenkattava trendi yhtiön, jota kutsuttiin "kineettinen muotoilu".

Mukaan autonvalmistaja, he halusivat autossa, toisaalta pidettiin päivitys "Focus", ja toisaalta - kuten loistava edustajana uuden sukupolven autojen "Ford". Tämän seurauksena - vaikuttava elin ilmeikkäät linjat, korostaen dynaaminen Ford Focus 2. restyling toi ulkopuolen mallia suuntauksia sisältyvät edelliseen versioon Ford Mondeo ja muut perheenjäsenet.

salonki

Sisätilojen restyling "Focus" vuonna 2008 keskittyy laadun parantamiseen materiaalien ja viihtyvyyteen. Nämä muutokset ovat näkyvästi vaimea ovipaneelit, mittaristo päivitetty, modifioitu pilari, painikkeet ikkunat ja säädin taustapeilit. Kallis malleissa on myös laadukas nahka, ja top - sinertävä lasiruutu.

Uuden keskikonsoli nimellä Premium saanut lisää toimintoja ja mielenkiintoisia design. Se on saatavilla kalliimpia malleja ja optiona, edullisia. Konsoli sisältää takana, hansikaslokerossa tilavuus on 4 litraa, kaksi mukin pidikkeet kanssa kumimatot, kortin haltijan ja kolikoita. Sen takaosa koostuu osaston asioita matkustajien ja pistorasian 230 volttia (lisävarusteena). Se soveltuu laitteiden kapasiteetti on vähemmän kuin 150 wattia. Alkuvuodesta 2008, konsoli on myös Fordin Virtapainike lähellä vaihdevipu. Sen avulla voit käynnistää auton ilman avainta.

Katto Ford Focus 2

Tavaratilassa sankarimme riippuu muuttamista kehossa. Pienin runko sai avoauto - vain 248 litraa. Tavaratila luukku on hieman enemmän tilavuus - 282 litraa. No, johtajat käynnistysasemassa tuli sedan ja wagon - 467 ja 475 litraa, vastaavasti. Huolimatta pieni runko, Ford Focus 2 viistoperä vielä nauttii suurta suosiota ja on usein löydettävissä kaupungin. Ilmeisesti ostajat vaikutuksen mielenkiintoisen ulkopuolen perään. Muuten, urheilu versio "ST" myös vypolnyatesya tällaisessa kehossa.

teknologian

Ford Focus 2, joka oli aiheena muotoillakseen keskustelumme tänään, on saatavana viisi versiota: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium ja ST.

Restyling toisen sukupolven "Focus" esitti hänelle monia uusia ominaisuuksia lainattu päivitetty (tuolloin) mallit Mondeo, Galaxy ja S-MAX. Esimerkiksi, järjestelmä Fordin Easyfuel, joka estää ajoneuvon tankkauksen huonompaa polttoainetta.

Auton audiojärjestelmä voidaan liittää erilaisiin laitteisiin kautta väli on 3,5 mm, ja USB-portin. Lisäksi autossa on SD-korttipaikka, joka antaa toistaa MP3--tiedostoja. Matkustamossa on myös ääni ohjaus, Bluetooth-yhteyden muodostamista ja 5 tuuman näyttö navigointijärjestelmän. Senkin jälkeen 8 vuotta voimme sanoa, että laitteet on melko hyvä, joten tuning Ford Focus 2 on yleensä koskee vain ulkoapäin.

turvallisuus

Yksi tärkeimmistä eduista "Focus" ja yleensä koko yhtiön katsotaan tinkimätön lähestymistapa turvallisuuteen. Tässä tapauksessa se liittyy älykkäiden suojajärjestelmä ja kuusi turvatyynyä vähintään. Standardin versio auton kuuluu ESP ajonvakautusjärjestelmä järjestelmän luistonesto automaattisesti aktivoituvat takavalaisimessa signaaleja Hätäjarrutuksessa. Ja se ehdotti rengaspaineiden seurata. Niistä tallennettu edellisen version turvajärjestelmät voidaan erottaa: vakio ABS, vahvistettu turvallisuus kapselin ja hätäjarruassistentilla. Tämä auttoi määrittää laitteen voittaa 5 tähteä EuroNCAP luokitus.

On olemassa myös useita valinnaisia turvaominaisuuksia: AFS-järjestelmä, kuten halogeenivalot, Quickclear toiminto tarjoaa nopean lämpenemisen tuulilasin ja xenon ajovalot.

Teknisiä ja ajo laatu

Kuten aiemmissa versioissa, "Focus" vuonna 2008 erittäin hyvin hoidettu. Soveltaminen alhaisen viskositeetin vaihde öljy vähensi melutaso matkustamossa.

Tässä mallissa tehokkuutta ja dynamiikka manuaali yhdistää automaattinen helppokäyttöisyys. Vaihteisto Fordin Power Shift, on asennettu autoon vuodesta 2008, on innovatiivinen -kaksoiskytkin automaattivaihteisto viisi vaihdetta. Sitä tarjotaan rinnalla kahdella 2 litran dieselmoottori Duratorq TDCi. Ensimmäinen kehittää 136 hevosvoimaa, ja toinen - 110.

Meidän pitäisi mainita myös toisen moottorin, jonka päätehtävä - alhainen polttoaineen kulutus on hyvä indikaattori dynamiikkaa. Mallit joissa tämä moottori kutsutaan ECOnetic. Tilavuus yksikkö on 1,6 litraa, teho - 109 hevosvoimaa. Sen suunnittelu edellyttää suodattimen pysymistä nokihiukkaset. Tällainen moottori kuluttaa vain 4,3 litraa 100 km, mikä vastaa 115 grammaa hiilidioksidia per 1 km. 90-vahva versio ECOneticin lähettää kokonaan 114 g / km.

Ford Focus 2 - restyling

Arvioita tämän auton 8 vuoden olemassaolon, on ansainnut enimmäkseen myönteisiä. Poiketen ole ongelma (kohtuullisella toimintaa, tietenkin). Niistä ongelmia voimalaitoksen voidaan tunnistaa vain kaksi vauhtipyörä, joka hajottaa nopeammin kytkinlevyt. Vaihteisto toimii hyvin kuluttua 7 vuoden käytön. Sähkötyöt sujuvasti ja mitään ongelmia.

Jotkut käyttäjille valittavat ohut maalikerros. Mutta tärkein kuljettajien määrän hänen ylistystä, sanoen, että vuosina toiminta on syntynyt korroosion, nurjahdus ja muita ongelmia. Ehkä tämä rooli on kokoonpano, joka pidettiin vähintään kolmessa maassa.

Jälkeen useita tuhansia nousun noin autoilijoiden tehdä siru tuning Focus 2, joka mahdollistaa, esimerkiksi, vähentää jo alhainen polttoaineenkulutus.

johtopäätös

Tavoitteena kehittäjät malli oli auto, jossa yhdistyvät kaunis ulkonäkö ja erinomaisen käsiteltävyyden. Tiedetään, että yksi niistä tekijöistä, jotka ovat lahjottu asiakkaita aiemmissa versioissa, on edullinen. Pitää johdon segmentissä, suunnittelijat ovat kiinnittäneet riittävästi huomiota Ford Focus ympäristönsuojelun taso ja polttoainetehokkuus 2. Hinta b / a "Focus" riippuu kunnosta ja korimalli: avoauto arvoinen 500-700000 ruplaa, sedan - 250-240, viistoperä ja vaunu - noin 200-500 tuhatta ruplaa.