Generaattori "Gazelle" ja hänen vika. Generaattori asentamisessa "Gazelle". Miten korvata generaattori "Gazelle"?

Sähkölaitteet auton on valmistettu yhden piiri: miinus päätelaitteiden ja laitteet on kytketty "paino" - rungon ja muiden mekanismien auton, joka on merkitystä toisen aseman. Aluksen verkon "Gazelle" on yhtä suuri kuin nimellinen jännite 12 V DC. Jotta piiri on virtalukon, joka koostuu kosketukseen toimilaitteen ja suojaava lukko. Ajankohtana, jolloin moottori ei ole käynnissä, sähkövirtaa otettu akusta, kun moottorin käydessä saa virtansa AC generaattori. Kun taas elementti toimii - akku latautuu, ja piirilevyn läpi syötetään kaksi sulaketta.

Valaistus piiri on varustettu sulake 40 A ja lisälaitteita ketjun ja mekanismit - sulake 60 A. Ne on sijoitettu sulake laatikko, joka on asennettu moottoritilaan. Myös kaikilla käyttäjillä on suojauspiiri kautta lisää sulakkeet vähemmän sähköä laukaisu. Ne sijaitsevat kojelaudan alla kuljettajan puolella.

tyyppi

Generaattori "Gazelle" on kolmivaiheinen tahtikoneen sähkömagneettisen herätteen ja muuntaa pyörivän liikkeen sähköenergiaksi. Varustettu ajoneuvo malleja 2502.3771 9422.3701 tai joiden teho on noin 1000 wattia. Generaattori asentamisessa "Gazelle" omin käsin suoritetaan avulla kiinnike oikealla puolella voimanlähde. se ohjaa V-hihna kampiakselin räikän. Se toimii yhdessä integroitu säädin YA212A11E jännite, joka jännite säilyy tietyssä toiminnassa.

mahdolliset viat

Jos vika "Gazelle" generaattori häiritsi kaikki sähkölaitteet, ja akku ei ole ladattu. Rikkoutuessa osa kuljettajan on ilmoitettava erityistä osoitin kojelaudassa. Kun tällainen vika moottorin ja ajoneuvon käynnistäminen on vielä mahdollista, mutta niin kauan kuin akku on täysin tyhjä. Normaali tapa siirtyä tällainen auto on mahdotonta.

Se voi sisältää suuren toimintahäiriö generaattorin seuraavista: rikkoo eheyden latauspiiri johtimet, joissa on vika, vahinkoa diodisilta piiri käämien staattorin, rikkoutumiseen jännitteen säädin, virroitin rengas kulumista, liiallisen kulumisen harjojen.

Generaattori "Gazelle", samoin kuin minkä tahansa ajoneuvon avulla, voi olla sekä mekaanisia vaurioita ja sähkö. Näin ollen, tapa poistaa vahingon, ja toimintojen tyypit ovat erilaisia.

Mekaanisen vaurioita voidaan katsoa kulumista ja vaurioita vierintälaakerit, jouset, kotelot eheyden loukkaus, talja ja hihna.

Vioista, joita kutsutaan sähköinen, voidaan sijoittui staattorin precipice, halkeamia ja harja kulumista, rikkoutuminen rele ohjain, submelting eristys pinnoite muuttuu maasulku.

Mitään näistä ajoneuvotyyppien erittelyt generaattori ei täysin tehtäviensä suorittamista varten tai jättää kokonaan, mikä vaikuttaa työn kaikkien elektronisten laitteiden ja moottorin koko.

Syiden

Normaali korroosiota, kulumista ja kosteus voi aiheuttaa monenlaisia ongelmia. Mekaaninen rikkoutuminen tapahtuu usein, koska pitkäaikainen käyttö ajoneuvon ja väsymystä materiaalin, käyttää valmistuksessa heikkolaatuisten materiaalien, ei noudateta käyttöolosuhteissa ja tuotteen puuttua normaali toimintatila, vaikutuksen alaisena ulkoiset tekijät, kuten pölyn, kosteuden, korotetussa lämpötilassa, ja suola.

Miten poistaa generaattori "Gazelle"?

Nyt pitää kysymystä purkamista. Huoltotoimenpiteiden ajoneuvoon "Gazelle", jonka poistaminen generaattorin olisi suoritettava mukaisesti tehdyistä teknisistä ohjeet ja noudattavat turvallisuusmääräyksiä työssä. Siinä tapauksessa, kun moottori on kuuma, sinun täytyy anna sen jäähtyä, jotta vältettäisiin mahdollisuus palovammoja.

Kun generaattori vikaa se poistetaan ajoneuvon moottorin ja suorittaa diagnostiset ja huoltotoimenpiteitä. Voit tehdä tämän, voit ottaa yhteyttä palvelun työpajoja tai suorittaa korjauksia itse. Monet autoilijat, joka ensimmäisenä tämän ongelman edessä, miettivät miten muuttaa laturin aiheesta "Gazelle". Käyttö poisto ja asennus osia ei ole monimutkainen prosessi ja korjausprosessin ja toteuttamaan se voi olla kotona. Tarvitset standardi asettaa työkaluja.

Prosessin poistamisen

Ennen vaihda laturin aiheesta "Gazelle", on tärkeää poistaa negatiivisten akkuun, jolloin virroittamaton verkosto auton ja irrota sähköjohto työkappaleesta. Seuraavaksi löysää hihnan kireys käyttämällä erityistä mekanismia ja poista se. Sitten, ruuvaamalla kaksi kiinnityspulttia generaattorin moottorin kampikammion poistetaan generaattorista itse huppu tilaa.

Klo epäonnistuminen harjat heidän tilalleen ei ole vaikeaa.

On vain tarpeen ruuvata kaksi ruuvia harjaa ja poistaa ne elimistöstä. Mutta vakavasta virheestä elementti täytyy purkaa ja yksityiskohtainen analyysi vikoja.

vaihdettavuus

Siinä tapauksessa, jos ajoneuvo ei voi olla pitkä aika korjata alkuperäisen merkin generaattorin ei ole saatavilla, ja viallisen tarve yksityiskohtaisen remontin, se voidaan vaihtaa, jolloin syntyy, VAZ generaattori "Gazelle". Hän pystyy tarjoamaan tarvittava määrä sähköauto, koska se on samanlainen suorituskyky indikaattoreita.

purkaminen

Tässä osassa kuvataan askel askeleelta prosessi, joka auttaa purkaa generaattorin "Gazelle".

Niin, alkaa poistetaan kotelosta muovinen suojus. Sitten ruuvaa harjayksikön ja jännitteen säädin, aiemmin irrottamalla johdotus. Seuraavat ruuvaa neljä puristus- tapit generaattori kotelon ja kotelon kansi puretaan yhdessä staattorin. Irrottamalla sitten liittimiin käämin diodisillan, on tarpeen poistaa staattori, ja tarvittaessa, itse diodisillan.

Seuraavaksi poistaa vetopyörän akselin ja laakerin kannen roottorista.

Suorittaa diagnostiikka generaattori voi käsitellä osaa avulla mittalaitteiden: E236 tai erityinen merkkivalo.

Tilan tarkistaminen osien

Ei ole väliä, millaisen generaattorin aiheesta "Gazelle" on asetettu, hylkäämisen syistä, pääsääntöisesti voi olla samaa merkkiä.

Generaattori harja ei pitäisi olla sirut ja halkeamia, kun klikkaat niitä peukalon niiden olisi voitava rypeä kanavien harjanpitimen, ja vaikutuksen alaisena jousen takaisin alkuperäiseen asentoonsa.

harjat pituus ei saisi olla pienempi kuin 4 mm, ja kun läsnä on vaikea kulumista ne korvataan uusilla.

Staattori tarkistaa lyhyen kierrossulku- mutkainen kehoon.

Tämä saadaan aikaan kytkemällä yhteen napaan ohjaus lampun runkoon ja toinen on kytketty vuorotellen yhteen kolme terminaalia kelat. Tässä tapauksessa, jos on tosiasia sulkimen koteloon, jolloin merkkivalo syttyy. Löytää tällaista vaivaa, se poistaa tai korvata kokonaan staattorin.

Tarkistaa staattorin lyhyen välillä merkkivalo syttyy vuorotellen liitetty kahteen liittimeen käämien. Tässä tapauksessa, jos lamppu syttyy, sitten kääntyy kallion siellä.

Tasasuuntaaja generaattori on puhdistettava pölystä ja likaa. Lisäksi tulisi toteuttaa diodit käyttäen testi lamppu. Johtuen siitä, että diodit on eri polariteetti, on järjestetty kussakin osassa, tällainen tarkastus suoritetaan eri napaisuus akku yhteys. Siinä tapauksessa, jos havaitaan viallinen dioditasasuuntaaja yksikkö on korvattu.

Tarkista generaattorin korjauksen jälkeen

Suoritettuaan yksityiskohtaisen tarkastus- ja viallisten osien, generaattorin kerätään. Kokoonpano tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Sen jälkeen, kun generaattori "Gazelle" on koottu, on tärkeää tehdä diagnoosi. Hyvässä kunnossa ja sen kokoonpano voidaan määrittää nopeuden testauksen, jonka aikana generaattori lähettää virran 40 A ja 70 A suorittaa diagnostiikka erityinen jalusta. Moottorin jalusta seulonta sujuvasti muuttaa roottorin nopeutta. Näin tehdyistä mittauksista generaattori parametrit, ja määrittää aste sen käyttökelpoisuuteen.

Asentaminen dynamo moottori

Asennus moottorin toteutetaan noudattaen tietyn prosessin.

Ensimmäinen kierrä kiinnittämiseksi mutteri generaattori kiinnike koteloon. Seuraavaksi asenna dynamo ja kiinnitä edessä kiinnityspultti. Siirrä sitten etutuen ja saavuttaa linjaan aseman räikän kampiakselin vauhtipyörä osat ja pumpun käyttöakselin. Siirtämällä kannatin, pyrimme poistamaan kuilu oskillaattorin silmukka. Asentaa taka kiinnityspulttia ja lujasti pyörähtää ruuvia suluissa kampikammioon. Seuraavaksi laitamme käyttöhihna hihnapyörien ja venyttää kiristin sen käyttämällä suluissa. Suoritamme duntarkastuksen kiristyminen kaikki kierreliitäntöihin. Liitä kohde valtaan auton ja laittaa liittimiin akun.

Koska ratkaista tämä kysymys ei ole vaikeaa, ja lisäksi prosessi vie hieman aikaa. Voit merkittävästi säästää automekaanikko palveluista.

Tarkista generaattorin auton

Asettaminen yksityiskohtaisesti paikallaan, on tarpeen käynnistää moottoria. Seuraavaksi sinun täytyy sisällyttää maksimimäärä laitteita käytettävissä Kuljetusta ajoneuvo (sisätilan tuulettimesta tuulilasinpyyhkimet, auto, sisävalaistus) ja käännä ajovalot. Kuitenkin jopa tyhjäkäynnillä moottorin järjestelmän jännite olisi 13,8 V. Tässä suorituskykyä auton ei aiheuta ongelmia.

Joten, me tajunnut, miten muuttaa laturi on "Gazelle".