"Honda Krossroad": mielenkiintoisimpia asioita kahden sukupolven Japanin katumaasturit

"Honda Krossroad" on eräänlainen yksilöllinen nimi. Maailmankuulu japanilainen yritys käyttää sitä kahdesti välein 9 vuotta, ja ilman pienintäkään muutosta. Tämän otsikon alla tuotti kaksi crossover kokoonpanolla, joista yksi oli suosittu 90-luvulla, ja muut - 2000-luvulla.

Malli luvun

Ensimmäinen off-road, joka tuli tunnetuksi nimellä "Honda Krossroad", tuotettu 1993-1998. Ja nämä koneet olivat erittäin mielenkiintoinen historia. Japanin huoli asiantuntijat ovat alkaneet kehittää crossover, sillä näinä päivinä, on aloittanut aktiivisen kysynnän kasvu katumaasturit. Siksi yhtiö osti oikeudet tuotannon Discovery malleissa on selvä ykkönen tässä segmentissä, joka on brittiläinen valmistaja Land Rover.

Näin "Honda Krossroad". SUV oli menestys. Jopa pakettiautoa Uudessa-Seelannissa on järjestetty, mutta lopulta kumppanuuden huolenaiheita. Land Rover osti BMW. Tuotanto oli lopetettava, joten asiantuntijat Honda aloitti uuden auton, joka oli CR-V kompakti crossover.

Tekniset ominaisuudet

On huomattava, että "Honda Krossroad 90- oli hyvä auto. Se mukavasti mahtuu 6 matkustajaa ja kuljettaja, auto voi mennä tiellä, koska korkea 24-senttinen maavara ja kaikki neliveto.

Mitä voidaan sanoa ulkonäkö SUV "Honda Krossroad"? Valokuva, edellä, mahdollistaa huomata - tämä malli on hyvin samankaltainen kuin on saatavilla 90 Land Rover Discovery. Kuitenkin, ei ole yllättävää, kun otetaan huomioon mainitut seikat alussa.

Konepellin alle säädettiin tyagovity 3,9-litraisen moottorin 180 generoi "hevonen". Ja se toimi täydellisesti rinnalla 4-nopeus "automaattinen".

Pakkaus oli myös hyvä. Kone asennetaan levyjarrut, sumuvalot, sähkökäyttöinen peilit, kattoikkuna. Ohjauspyörää voidaan säätää, ja jopa kojelaudassa esillä takometri. Paketti oli mukana: CZ ja valvonta, valta, lisäjarruvalo, vakionopeussäädin, turvatyynyt ja muutama enemmän vaihtoehtoja.

Return malli

Vuonna 2008 japanilainen yhtiö taas käytti nimeä Crossroad. Bändi julkaisi voimakas SUV kolme istuinriviä ja vaikuttavia ominaisuuksia. Emäksenä otti tila-auto Honda Stream, mutta ajokorkeudeksi ja painon nousu. Muotoilu on eräänlainen urheilullisuutta ja jopa aggressiivisuutta.

Miksi asiantuntijat eivät luo uuden alustan? Kirjassa on selitetty. He käyttivät omasta kehityksestään - matalan alustan, että ne pystyivät rakentamaan sisällä SUV runsaasti tilaa. Ja kolmannen rivin istuimet mahtui, jolloin mallin entistä toimivampi. Tarvitsevat enemmän tilaa matkatavaroille? Ei ongelma, kehittäjät ovat tehneet niin, että istuin voidaan poistaa lattian alle.

ominaisuudet

Hekin on syytä huomata huomiota, puhutaan toisen sukupolven SUV "Honda Krossroad". Hyvät ominaisuudet. Konepellin alla asentaa kaksi moottoria: toinen niistä oli 1,8-litrainen 140 ja tuottaa "hevonen", toinen tyytyväinen tilavuus on 150 litraa. a. ja tilavuus 2 litraa. On tärkeää huomata, että molemmat versiot olivat täynnä, ja etuvetoinen. Mutta ne kaikki ovat tarjotaan vain 5-vaihteinen automaattivaihteisto.

Kulutus oli varsin vaatimaton. 100 km kaupungin vaadittu hieman yli 10 litraa polttoainetta, tiellä kesti 6,8 litraa. Säiliö voisi täyttää 55 litraa polttoainetta. Anna auton ja ei ole suunniteltu kilpa, mutta sen huippunopeus ei ole huono - se on 173 km / h. Lisäksi 100 km / h nopeusmittari saavuttaa kuluttua 10,8 sekunnin kuluttua alkaa.

Tuotanto tämän mallin päättyi 2010. Kysyntä on laskenut, ja ryhmä alkoi kehittää ja vapauttaa crossover Honda Vezel, joka on nyt hyvin tiedossa kaikille ystäville Japanin autoteollisuudelle.