"Honda Mobile": kuvaus, ominaisuudet, edut ja haitat

"Honda Mobile" - kompakti Japanin minibussilla, sarjatuotantona tuottaa vuodesta 2002. Huolimatta kuuluva kompakti luokan auto on suunniteltu 7 paikkaa. Päätellen selostuksia, "Honda Mobile" on ominaista suuri luotettavuus ja kapasiteetti. Onko se todella? Katsaus "Honda Mobil", tekniset tiedot ja muut tiedot on esitetty myöhemmin tässä artikkelissa.

suunnittelu

Auto on jolla ylimääräinen ulkonäkö. Erityisesti silmän saaliit massiivinen kulmikas puskuri. Sillä ei ole sumuvalot, mutta on olemassa useita aukkoja ilmanotto. Säleikkö ei voimakkaasti korostunut ja on kapea musta nauha rakoja ja kromi tunnus. Samanlainen järjestely on läsnä ja Euroopan "Ford Connect". Tämä on erityisen ilmeistä ajovalot, jonka reunat näytti ulottuvat telineen etuosaan elin. Konepelti on riittävän lyhyt, kaari - ei massiivinen. Mutta "Honda Mobil" on iso lasi alue. Lisäksi sekä etu- ja taka-(ja, tietenkin, kummallakin puolella). Arviot sanoa, että tämä on yksi tärkeimmistä eduista mallin. Suuren lasin kompakti tila-auto näyttää massiivinen ja runsas. Hiukan, mutta mukavaa. Muuten, koko kehonsa melko vaatimattomaksi. Siten, seitsemän istuin tila-auto pituus 4 m, leveys - 1,69 m, korkeus - 1,73 m. Auto on varustettu laitteilla ja laaja "portti" takana liukuva matkustajan oven. Toinen etu auton - korkea maavara. Arvo välys tila-auto "Honda Mobile" on 15,5 cm. Sopia, kun arvo akseliväli 2,75 metriä on melko hyvä indikaattori. Mukaan kuljettajan, auton selviytyy paitsi möhkäleitä päällystetyllä tiellä, mutta epätasaisuudet pohjavilla. "Honda Mobile" etuna on auton.

sisusta

Yllättäen kanssa istutus ei ole vaikeuksia. Salon on riittävän tilava, ja siellä voi todella mahtuu 7 henkilöä. Mitä sisustus, se on myös erikoista ostettavaa. Keskikonsolissa on "täynnä" erilainen krutilki. Myös tässä vaihteenvalitsin. Sijaitsee päälle laajakuva digitaalinen näyttö. Wheel - Kolmipuolainen, jossa mukavan otteen. Kojetaulun - muodikas valkoinen vaa'at, erittäin informatiivinen ja, kuten arvosteluissa, eikä täyttä tarpeeton antureita. Näkyvyys korkeudessa. Tämä on toinen etu "Honda Mobil", joka tapauksessa, joten sanoa arvostelut omistajille. Autossa ei ole kuolleita vyöhykkeitä, ja se miellyttää. Sisältä on kolmella istuinrivillä. Viimeksi mainittu voidaan muuttaa tai jopa voidaan uuttaa ulkopuolella. Ilman takarivissä "Honda Mobil" on tavaratila tilavuus, jonka avulla voidaan kuljettaa kuormia jopa kaksi metriä. Koska sen suorakulmaisuustoleranssit salonki todella tilava ja tilava. Tämä oli toistuvasti väittää omistajille. Myös perusteella sanoa hyvä sijainti vaihteensiirto.

tekniset ominaisuudet

Huonoina mallin - puute valinnan powertrains. Asiakkaille tarjotaan vain yksi versio moottori ja yksi siirto. Mutta asiat ensin. Joten, mikä on moottori "Honda Mobile"? Pikkubussi henkilökuntaa polutoralitrovye bensiinimoottorin tuotemerkin i-DSI. Aiemmin tänä moottoria käytettiin "Honda Fit". Kuitenkin, johtuen lisääntyneestä ladattu massa "Mobile" lohko on porattu auki ja modifioitu 1,3-1,5 litraa. Myös lisääntynyt, ja voimaa. Huippukunnossa - 110 hevosvoimaa 5000 kierrosta. Suurin vääntömomentti - 131 Nm. Se on saatavilla vuodesta 3000 kierrosta. Moottorissa on EHEC-järjestelmän (vastaava merkintä näet konepelti) ja kaksinkertainen kynttilöitä. Tämä on myönteinen vaikutus polttoaineen kulutukseen. Yhdistetyn aikana, tämä parametri on 5,9 litraa. "Honda Mobile" etuna on auton. Varaosat tämä moottori on saatavilla ei ole aina, ja tämä on haitta. Varsinkin jos asuu Euroopan puoleisella Venäjällä. Tyypillisesti omistajat tarvittavat tiedot ostaa järjestyksessä (usein suoraan Japanista). Mitä varaosien hinnat, arvo sisällöstä auto ei ole kallista, "Ford Focus" tai "Connect", jonka kanssa hänellä on samanlainen rakenne. Otetaan esimerkiksi virta. "Honda Mobile" on varustettu monimutkaisen mekanismin, mutta sen hinta ei ylitä 2500 ruplaa. Etujousitus joustintuet, hankittu purkaminen maksaa tuhatviisisataa. Uusi, alkuperäinen elementtikokoonpano jousella - 9000. Analogit - noin 2500 ruplaa.

Joka laatikko on varustettu "Honda"? Lähetys- käytetään portaaton variaattori. "Honda Mobile" on ominaista korkea dynamiikka leviämistä. Virta riittää paino 1270 kg (verrattavissa neliovinen sedan C-luokka). Päätellen arvosteluja, "Honda Mobile" helposti kiipeää nousuja menettämättä nopeutta.

alusta

Ajoneuvon jousituksen on klassinen piiri. Edessä - itsenäinen teline "McPherson", taka - osittain riippuvainen jousen palkki. Drive - edessä, mutta oli myös neliveto versio. Kone oli DPS tarra takana tavaratilan kansi ja on korkea läpäisevyys ominaisuudet. DPS-järjestelmä saa vääntömomentin takapyörien automaattisesti, kun ylimääräinen veto etuakselilla. Järjestelmä toimii ansiosta viskoosi kytkentä.

kustannukset

Nykyään "Honda Mobile" myydään jälkimarkkinoilla aivan riittävä hinta. Joten, halvin vaihtoehto vuonna 2002 arvoltaan 115000 ruplaa. Kohtuullisen kunnossa auto maksaa 300-350 tuhatta ruplaa (tämä on kymmenen vuoden malli). In ja varustaa koneessa on kaikki mitä tarvitset: ilmastointi, turvatyynyt, sähköiset ikkunat, lämmitettävät peilit ja muut "kellot ja pillit".

johtopäätös

Joten, huomasimme, mitä Japanin minibussilla "Honda Mobile". Tärkeimmät edut Koneen - houkutteleva design, tilava ja ergonominen sisustus, pieni hinta, alhainen polttoaineenkulutus. Niistä puutteet - alhainen esiintyvyys varaosien ja puute eri voimalaitosten. Loppu on hyvin emotionaalinen, helppokäyttöinen ja edullinen auto, joka ei vaadi jatkuvaa huoltoa. Tämä on erinomainen vaihtoehto ja käytännöllinen perheauto.