Kiinan "japanilainen" Isuzu Elf

Ei ole mikään salaisuus, että Kiinassa yhdessä omien tuotemerkkiensa autojen kanssa kerätään monia Euroopan, amerikkalaisten ja japanilaisten autoteollisuuden tuotemerkkejä. Kaikki tapahtuu yrityksissä, joissa on nykyaikaisia laitteita, sekä Kiinan puoli että sen ulkomaiset kumppanit tarkkailevat huolellisesti tällaisten laitosten toimintaa.

Yksi tällaisista yrityksistä on vain Qingling Motors, joka valmistaa autoja Isuzu Elf ja Forward. Ensin se perustettiin vuonna 1994 valtionyritykseksi, jonka jälkeen se siirrettiin osakkeenomistajien yksityiselle johdolle. 90-luvun lopulla yhtiö alkoi tehdä aktiivista yhteistyötä Japanista ja Euroopasta peräisin olevien autovalmistajien kanssa. Aluksi komponentit valmistettiin täällä, ja sen jälkeen, kun japanilainen yritys Isuzu hankki 20 prosentin osuuden Qingling Motorsista, yksi Kiinan johtavista tehtaista on siirtymässä uuteen kehitysvaiheeseen.

Tähän mennessä yrityksen kapasiteetti tuottaa monenlaisia laitteita aina Isuzu Elfin kuorma-autoista, jotka päätyvät maastoautoihin ja nostoautoihin. Niinpä Kiinan alueella ei järjestetty kokoontumistilaa vaan täysimittaista tuotantoa, jossa valmistetaan PPC: tä, moottoreita, siltoja ja elimiä.

Venäjän markkinoilla tänään voit tavata usein kiinalaisia kuorma-autoita Isuzu Elf, jolla on japanilaisia juuria. Tämä auto tunnetaan parhaiten kotimaan rahdistajista.

On syytä huomata, että Isuzu Elfillä on useita eri versioita. Niiden edullisimmat kustannukset, joiden kantavuus on puolitoista tonnia, alkavat 1 036 000 ruplan merkistä. Se on varustettu 3 litran turbodieselmoottorilla, joka pystyy kehittämään noin 130 hevosvoimaa. Sama moottori asennetaan myös Isuzu Elfin kolmivaihteiseen versioon, jonka kustannukset alkavat 1 320 000 ruplaa konfiguroinnista riippuen.

Nykyään kuorma-autojen markkinat Venäjällä voivat ostaa Isuzu Elfin autoja lähes kaikissa kokoonpanoissa ja erilaisilla moottoreilla. Pienin tilavuus on moottori, joka tuottaa 95 hevosvoimaa. Tämän moottorin kuutiomäärä on 2,8 litraa. Edellä mainittujen Isuzu Elfin lisäksi arviot, jotka osoittavat luotettavuutta, tänään voit ostaa ja maastoautoja ja pickupia, jotka ovat täydellisiä jokapäiväiseen käyttöön ihmisen tarpeisiin.

Lisäksi on olemassa raskaita kuorma-autot, jotka pystyvät kuljettamaan 6 tonnin painoisia tavaroita. Nämä ovat ISUZU F-sarja, joka on äskettäin poistunut kokoonpanolinjasta ja täydentää kaikkia Euro 4 -standardeja täyttäviä moottoreita. Puhumme tämän tuotemerkin moottoreiden kuudennesta sukupolvesta, jossa voiman ja polttoaineen kulutuksen suhteessa on optimaaliset indikaattorit.

On syytä huomata, että suurin paino, joka voi kuljettaa ISUZU FVZ, joka kuuluu F-sarjaan, on 15 tonnia. Vedä kaikki tämä massa, mukaan lukien auto itse, auttamaan moottoreita 280-300 hevosvoimaa. Tämän koneen myönteinen ominaisuus Venäjän markkinoille on sopeutuminen köyhille tienolosuhteille. Auto on suosittu myös sen vuoksi, että tähän alustalle voidaan asentaa erilaisia laitteita, alkaen betonipumpusta tavalliseen kuorma-autoon.