Miten vetämään automaattivaihteistolla varustettua autoa: ominaisuuksia, säännöt ja ohjeet

Hyvin usein kuulet kuljettajien pääasiassa omistaa auton, jossa on käsivaihteisto, joka Automaattivaihteisto (automaattivaihteisto) - on jatkuva ongelma. Road huolto, korjaus on myös pulittaa. Lisäksi myös tällaisen koneen ei voida hinata.

Tietenkin tämä on osittain totta. Kuitenkin se, joka on koskaan matkusti "kone", tunnustaa, että automaattivaihteiston helpottaa elämää kuljettajalle, etenkin kaupunkiliikenteessä ja ruuhkia. Ja mukavuussyistä, kuten tiedätte, joudut maksamaan. Ja jos tarkastellaan, miksi ei hinata auton automaattivaihteiston, käy ilmi, että ei ollenkaan huonosti. Ja on poikkeustapauksissa.

Syy kieltoa hinata "kone"

Joten autoa voidaan asentaa erilaisia automaattivaihteisto. Ne eroavat toisistaan paitsi suunnittelussa, mutta toimintaperiaate. Se yhdistää ne, että kuumennuselementit laatikot pysyvät ilman voitelua, koska öljypumppu toimii vain yhdessä voimanlähde. Juuri tämä on syynä, miksi et voi vetää automaattivaihteistolla varustettua autoa.

Tosiasia on, että, toisin kuin manuaali, kun taas hinauksessa, vaikka moottori pois, koko mekanismi "kone" toimii edelleen. Ja voiteluaineena ei saavu, niin kaikki sen elementit toimivat "kuiva". Niiden välissä aiheuttaa lisääntynyt kitka, joka uhkaa ylikuumeneminen ja häirintä on seurauksena kalliita korjauksia. Siksi autonvalmistajien automaattivaihteistolla on erittäin suositeltavaa luopua vetokoukun hinaamaan. Lisäksi, ajoneuvoihin, joissa on neliveto on lisäksi rajoite.

Hinaus etuveto automaattiversiossa

Miten vetämään auton automaattivaihteisto ja jokapyöräveto? jopa osittain lastaus liikenne ei ole sopiva tällaisiin ajoneuvoihin. Ja syy ei ole edes automaattivaihteisto. Kaikissa neliveto autoja, vaikka ohjeissa ei voida ripustaa etu- tai takapyörien. Tämä menetelmä liikenteen voi johtaa ylikuumenemiseen lähetyksen elementtejä (erityisesti viskomuftyi), vastaavasti, ja enemmän vakavia vaurioita. Siksi nämä koneet kuljetetaan yksinomaan täysi kuorma lavalle hinaus. Kaikille muille, on olemassa joitakin toleranssit.

Miten vetämään automaattivaihteistolla varustettu auto?

Ensin tietenkin, jos se on mahdollista, on parempi katsoa huoltokirjan ja lue valmistajan suositusten. Siellä olisi mainittava: mahdollinen tapa Hätäkuljetuksia, suurin sallittu nopeus samalla rajoittaen etäisyys, voidaan hinata tiettyyn mallin auton. Mutta tämä on ihanteellinen. Pääsääntöisesti kuljettaja ei. Siksi kannattaa muistaa muutamia yksinkertaisia ohjeita, jotka selittävät, miten vetämään automaattivaihteistolla varustettua autoa.

Sallittu etäisyys riippuu määrä kuljetuksen vaiheissa automaattivaihteiston. Jos "automaattinen" kolmivaiheinen, etäisyys on rajoitettu 30 th kilometriä. Vaiheille 4-6, se on 50 km. hinausnopeus tällöin saa olla suurempi kuin 40 km / h. Minimoida ylikuumenemisen laatikko, on tarpeen täydentää reunat täyttöaukon (ATF). Lisääntynyt määrä öljyä vie ylimääräistä lämpöä kitkan. Automaattinen kahva kun hinaus on asetettu N.

Tässä on yksi asia, ei tiedä mikä ratkaista yksinkertainen ongelma tulee olemaan hyvin vaikeaa. Laittaa-asentoon tilassa, kun moottori ei ole käytössä, "kone", sinun täytyy ensin avata se. Tätä varten vieressä automaattivaihteisto vipu on teknologinen reikä, kiinni koristeellinen kansi. Lukitus on poistettava. Aseta ruuvitaltta reikään, painamalla ja pitämällä sitä tässä asennossa. Samanaikaisesti toisaalta kääntämällä vipu automatiikkakäytössä N.

Ennen kuin lähdet liikkeelle, kannattaa varmistaa, että kone poistetaan manuaalisen jarru, ja ohjauspyörän lukitus poistetaan. Tällöin avaimen on oltava kippiasentoon virtalukossa. Joka 20-30 km tulisi jäähtyä "kone", lopettaa hinaus vähintään 40 minuuttia (kesällä). Loput autoa hinataan sääntöjä on noudatettava ohjeita SDA.

Mutta älä unohda, että tiedetään, miten hinata auton automaattivaihteisto ja seuraavat näitä suosituksia, kuljettaja vain minimoi vakavia vaurioita automaattivaihteisto. Siksi, jos on pienikin mahdollisuus soittaa hinausauto, se on parempi käyttää sitä. Kustannukset tällainen kuljetus maksaa paljon halvempaa kuin kyky korjata automaattivaihteisto. Mitä tehdä, jos tarvitset autoa, jossa on automaattivaihteisto toimii traktori?

Jos laatikko on automaattinen, onko mahdollista vetää toiseen autoon?

Automaattivaihteisto - mekanismi, joka pitäisi olla hyvin varovainen. Ylimääräistä kuormaa - ei hänelle. Mutta tie on kaikille. Siksi omistajat "kone" on hyödyllistä tietää paitsi kuinka vetämään auton automaattivaihteisto, mutta myös miten tarvittaessa rajoittamatta autonsa toimimaan voimalaitteeseen.

Ensinnäkin, sinun täytyy tietää, mitä sallitun painon pystyy vetämään auton. Tämä olisi täsmennettävä ohjeet ajoneuvoon. Mutta, joka perustuu todellisuuteen, yleensä on "alukkeet" kädet eivät yllä. Siksi on tärkeää tietää seuraavat:

1. Paino hinattavan ajoneuvon missään tapauksessa ei saa ylittää traktorin painon. Muuten kuormituksen kasvu nostaa lämpötilaa momentinmuuntimen, jolla on haitallinen vaikutus elementtejä laatikon.
2. Kytkentä halutaan käyttää jäykkää hinaus. Koskettaa ja siirtää tarvitset erittäin sujuvasti, ilman voimakkaita kiihdytyksiä ja jarrutuksia. Nämä toimenpiteet ovat selittyy sillä, että aikana läpimurto luoda dynaaminen kuormitus, joka on suuruusluokkaa suurempi kuin staattinen. Että on paino hinattavan ajoneuvon on huomattavasti lisääntynyt, kun ei-tasaisessa liikkeessä. Siksi automaattinen kuormituksen ylittää sallitun. Ja tämä on, kuten jo mainittiin, se on erittäin huono "kone".
3. perävaunukuljetusta tilassa liikkeen tulisi valita siten, että automaattinen kytkin ei nouse kuin kolmas tiedonsiirtonopeus. Suurempi nopeus vaikutuksen alaisena lisäkuormia johtaa lämpöä lähetyksen.

Suositukset miten vetämään automaattivaihteistolla varustettua autoa, ei mitään monimutkaista. Lisäksi teema ei ole tarpeetonta mainita perävaunun hinaamista.

Miten vetämään automaattivaihteisto?

Perävaunun samanlaista tarinaa, kuin hinattavan ajoneuvon. Tärkeintä on noudattaa kantokyky, jottei ylikuumentaa muuntimen. Lisäksi jos perävaunua käytetään hyvin usein, se on parempi pelata varman, jossa laatikko jäähdytysjärjestelmä ylimääräisen jäähdytin. Lisäksi, kun perävaunua vedettäessä välttää lisääntynyt moottorin nopeutta käyttäen 2 ja 3 automaattisen toiminnan alueilla.

automaattinen lämpeneminen

Koska toimii traktori, auto, jossa on automaattinen siirto kohdistuu suuri kuormitus, niin ennen kuin hinaus se on hieman lämmintä öljyä. Varsinkin talvella. Voit tehdä tämän, käynnistä moottori. Ja painamalla jarrupoljinta, siirtää valitsin laatikko, jolla se kussakin asennossa 15-20 sekuntia. Jälkeen puolitoista minuuttia, voit aloittaa liikkeen. Lopuksi voidaan sanoa, että auton automaattivaihteisto kannalta hinaus ei ole paljon erilainen kuin auton käsivaihteistolla. Tärkeintä on olla hyvin varovainen ja varovainen.