"Nissan Largo» (Nissan Largo) - Japanin minibussilla: kuvaus

Segmentti minivans ja pikkubussien globaaleilla automarkkinoilla melko tarkasti täynnä eri valmistajien tuotteiden. Täältä löydät malleja saksalaisten yritysten, iso amerikkalainen versio. Italian "Fiat" säännöllisesti tuottaa onnistunut autoja tässä luokassa, ja kotimaisten valmistajien tarjota siisti vaihtoehtoja, kuten "GAZ Sobol". Tätä taustaa vasten, Japanin pikkubussit ovat kovaa kilpailua.

Nissan Largo 1990 tulee Venäjän markkinoille, mutta erityinen suosio ei ole koskaan voittanut. Tämä johtuu osittain luonteesta segmentin, joka on vaikea pitää vakaana korkeaan asemaan, mutta se on todennäköisesti vaatimatonta myyntitulokset ovat ne voimassa kotimaisten epäsuosion minibussilla autoilijoita. Vasta viime vuosina, tämä luokka on alkanut houkutella uusia faneja ansiosta käytännöllisyys ja tehokkuus kaupallisessa käytössä. Juuri tämä aalto Japanin van ja löysivät uuden mahdollisuuden osoittaa ansionsa, jonka hän on tehnyt.

Yleistä tietoa mallista

Prototyyppi on malli minibussilla Serena. Luovat merkittävästi suurempi koko, jolloin auto on saanut tilava. Mallin tuli markkinoille 1990-luvun alussa, ja sen nimi Largo saadut Englanti sana «suuri», joka on suuri. Malli "Nissan Largo" elää jopa sen nimeä kaikilta osin. Vahvistuksena voidaan antaa myös massiivinen jäähdytin ja ajovalot, kohonnut ja ulkoneva "nenä".

Samaan aikaan, ulos kokonaismäärästä sen muiden japanilaisten autojen seisoo hyvän aerodynamiikan ja toiminnallisuutta. Huolimatta suuri koko, malli on jolla on pehmeät linjat ulkopuolelle. Huomionarvoista konfigurointi sijainnin kuljettajan istuin. Toisin kuin useimmat vastaavat mallit istuin ei ole vahvistettu pyörien alle, ja moottori tasolla.

tekniset ominaisuudet

Täyttö malli on yhdenmukainen koko. Yhtä vaikuttava suorituskyky moottori, jousitus ja toteutus "Nissan Largo" säätöjärjestelmä. Piirteet minibussi seuraavasti:

• Body - minibussilla.
• Paikkaa - 7.
• Mitat - 461 cm pitkä, leveys 174,5 cm, 190,5 cm.
• Tavaratila - 240 l.
• Moottori gamma - eri kertoja ajoneuvo on varustettu 2,4-litran bensiini yksikön 145 l. a. ja kahden litran 100-vahva turbodiesel.
• Transmission - moottori voidaan täydentää mekaanisella 5-stupenchtym yksikön tai automaattisen 4 asentoon.
• Aseman tyyppi - valitse versio saatavana taka-pyörän ja neliveto.

ulkopuoli

Sen samoille markkinoille Japanissa, tämä malli ei ole ensimmäinen asento, verrattaessa mallikas kriteereihin. Ainakin Japanin pikkubussit alkaen "Toyota" ja "Mazda" näyttää ainakin kunnollinen. Kuitenkin Venäjän tiet nissanovskiy Pikkubussi on melko pystyy ylpeillä mukava kromi pyörät ja "kengooryatniki" suurilla sumuvaloja.

Muuten, auton etäältä muistuttaa vaunua laajennettu versio. Mutta ensimmäisessä yksityiskohtaista tarkastelua vaikutelman pilaa väistämätön apuohjelma, käytännöllisyys ja yleisen rakenteen seurauksena suunnittelun.

Jos kyseinen tila-auto ja on selvä, se on ulkonäöltään. Viistetty aerodynamiikkaan edessä, leveä oviaukkojen ja tietty pyöreys muotojen - kaikki tämä antaa "Nissan Largo" raakuus ja korostaa taustalla samanlaisia kilpailijoita.

salonki

Suuri koko harvoin mennä eduksi ulkoa, mutta jos se pystyy "Largo." Sanomattakin on selvää, että rohkeus suunnittelijat myönteinen vaikutus tilanteeseen matkustamossa? Kelkkajärjestelyn mahdollistaa majoittaa 7 matkustajalle.

Näkyvä etu Nissan Largo katsotaan johtuvan ja mahdollisuuksia istuinsäädöt joka voidaan taittaa muodostamaan täysimittainen paikka nukkua. Täällä on ilmastointi, jonka ansiosta ei tarvitse ajatella lämpötila matkustamossa.

Ergonomia ja mukavuus sovelletaan myös järjestelyn kuljettajan istuimen. Riippumatta kokoonpano minkä tahansa autoilija voi muokata istuin. Huolimatta ulospäin samankaltaisuus bussi antaman mallin melko matkustaja kojelautaan. Kautta informatiivinen "kilpi" kuljettaja auto "Nissan Largo" saa kaiken tarvittavan luettelon tietoa valtion oman koneen ja sen toiminnan tulosta.

Huolto ja varaosat

Monet ulkomaiset autot (erityisesti edustajat epäsuositun segmentit) on yleensä syntiä puutteellinen osia ja vähän huoltoa. Mutta tämä ei koske Japanin minibussilla. Ensinnäkin auto on varustettu tehokkaita keinoja diagnoosin. Toinen, suunnittelu kone on melko yksinkertainen, ja huomattava luettelon ongelmista auton omistaja voi päättää omasta.

Joten, mitä voi järkyttää operaatioon "Nissan Largo"? Varaosia on varauduttava polttoainepumpun, tiivisteet ja lohko sulakkeineen. Nämä elementit ei voi kutsua aluksi huonolaatuisia, mutta pitkän aikavälin toiminnan autoosi ensinnäkin johtaa niiden epäonnistumiseen. Mitä säännöllistä huoltoa, erityistä huomiota olisi kiinnitettävä öljytahroja, ilmanvaihtojärjestelmä toiminto sekä seurata anturin Snow-Power, joka on vianmääritystyökalu vaihteisto.

Arvioita mallin

Mallin autojen harrastajat arvostavat perhe, joka osti auton nimenomaan hyökkäykset luontoa ja matkustaa. Ensinnäkin, kehu minibussi roominess ja matkustusmukavuutta. Runsaasti tilaa vaivalloisia kuorman ja ergonomiset istuimet muotoilu tekee matkustaminen helppoa, myös lapsille.

On kuitenkin olemassa haittoja autossa "Nissan Largo". Arviot arvosteltu varsinkin talvella toimintaa. Auto on herkkä kylmälle, joten älä tee ilman lämmitystä moottoria. On myös tarpeen harkita uudelleen luonteen talviautoiluun kuten takaveto yhdistettynä suuri koko voi tuoda vakavia ongelmia liikkeitä tiellä.

johtopäätös

Minibussi voidaan katsoa johtuvan mallit eivät menetä merkitystään, jopa vuosikymmeniä poistumisen jälkeen kuljettimen. Tietenkin, moderni tila-näyttävät erilaisilta, ne ovat teknologisesti kehittyneitä ja toimiva. Puolestaan "Nissan Largo" tarjota käyttöön hyvin järjestetty tilaa koko perheelle ja ei onnistu aikana pitkän matkan. Muuten, alhainen jousitus työntää monta ajatusta puhtaasti kaupunkikäyttöön Japanin minibussilla. Itse asiassa se ei ole. Näitä arvioita omistajien vahvisti, että auto selviytyy ongelma päällystämättömiä ja maastossa.