Pysähdy suojatien: hieno. SDA: pysähtyminen ja pysäköinti

Tarvittavaa tietoa kaikille autoilijoille, jota ilman matkaa - nämä ovat säännöt pysähtymistä (O / C). Niiden puuttuminen on merkittävä ongelma meidän aikanamme. Aloittelevat kuljettajat rikkovat sääntöjä kokematon ja kokenut autoilijat eivät aina ole tietoisia muutoksista ja lisäyksistä tuli.

Siksi yritämme ymmärtää ja yksinkertaista kieltä selittämään, kun ajoneuvo pysähtyy suojatien on sallittua ja on rangaistavaa milloin, missä erityisesti parkkipaikalla kaupungin ulkopuolella ja niin edelleen. Perustiedot näistä kaksi toimenpidettä tiellä, on opittava kunkin kuljettajan. Loppujen lopuksi meidän täytyy tietää ja noudattamaan sääntöjä niihin liittyvä kohteita.

Termi "pysäköinti ja pysähtyminen"

käytettävissä kuvattu näitä käyttöehtoja SDA. Stop - on määrä päättyminen liikkeen jopa viisi minuuttia, tai toistaiseksi, mutta liittyy alukseen / poistuminen henkilöiden tai lastaus / purku autossa. Määritettäessä sellaista yksinkertaista ja ymmärrettävää. Pysäköinti - se on suunniteltu päättymisen liikkeen, joiden kesto on yli viisi minuuttia, jotka eivät liity lastaus / purku ajoneuvon tai alukseen / poistuminen ihmisiä. Ensi silmäyksellä, ero ehdot on pieni. Vain aikaero. Mutta monet ihmiset yksinkertaisesti ei ymmärrä tai alkaa huijata uhata sakot.

Tarkastellaan eroja pysäyttää parkkipaikalta esimerkkejä. Täällä tärkeintä - muistan hyvin annettava aikaa. Joten te meni ulos venyttää jalkansa pitkän matkan jälkeen seitsemän minuuttia - pysäköinti. Halusit tupakoida. Jäit. Saimme ulos takakonttiin ulosteesta. Savustettu kahdeksan minuuttia. Kaikki tämä on epäonnistunut, vaikka pituus. Kun olet osallistunut lastauksen / purkauksen ajoneuvon.

Yleiset säännöt pysäköinti ja pysäyttäminen

Teet näitä harjoituksia ei aiheuta työ- ja pelkoa, jos kerran päästä hyvän täytäntöönpanon. Joten älä unohda joitakin kohtia SDA liittyvät molemmat elementit:

• Jätät auton pysäköity paikoissa, joissa ei ole tiemerkinnät, ajaa autoa olisi järkevää käyttöä tilaa. Eli jotta ei häiritse muita tulon ja sieltä poistumisen.
• O / C on sallittu vain peräkkäin. Mutta poikkeuksiakin. Näitä ovat - yksiraiteinen ja moottoripyörien ilman puoli perävaunua. Ne voivat lopettaa reunoilla kaksi. Kuitenkin muista huolehtia siitä, että heidän sotaharjoitukset eivät ole este liikkuvuudelle muita ajoneuvoja.

• Irtisanominen ajaa yli viisi minuuttia pitäisi sammuttaa (eli idle) moottori. Poikkeuksena tähän sääntöön ovat ajoneuvot täyttävät teknistä työtä. Moottori on työskenneltävä koska muuten ne eivät voi tehdä työtä.
• Paikoissa, joissa O / C on kielletty, laukaisee hälytyksen ei vapauta sakkoja. Siksi sinun ei pitäisi käyttää tätä temppua. Onhan sinulla on hyvin vaikea todistaa liikennettä valvova, että teet jotain on rikki tai sairastut.

Pysäköinti ja pysähtyminen on sallittua

Jottei menettää kovalla työllä ansaitsemia ruplaa, autoilijat täytyy muistaa paikoissa, joissa se on mahdollista pysäyttää käynnissä koneen. O / C, mukaan liikenne sääntöjen, on sallittua:

• Erikoiskäsitellyllä omistettu tälle alueelle. Se on osoitettu liikennemerkein - "Anchorage", "lepo", "paikka taksiasema."
• Kaupungin oikealla puolella tietä liikuttaessa. Että on tarpeen rajaviivoin. Sen pitäisi olla sinun vasemmalla puolella.
• Tapauksessa, jossa ei ole olkapää, O / C-sallitaan tien reunat. Lisäksi se ei olisi rikottu läsnäolon hillitä, mutta se on mahdotonta pysäyttää. Ajoneuvoilla on seistä reunaa pitkin mahdollisimman lähelle sen hillitsemiseksi. Ja tietoa levyt - mukaisesti ohjeita.
• Tiellä, jossa liike tapahtuu vain yhteen suuntaan, pysäyttämään ja pysäköinti sallittu molemmin puolin tietä. Ne on tehtävä teiden varsilla. Eli tehdä O / C sinulla on täysi oikeus sekä vasemmalle että oikealle puolelle. Molemmat vaihtoehdot ovat laillisia ja hyväksyttäviä.

• Tien yksisuuntainen kaupungin puutteesta hillitä, jolla ajoneuvo voi suorittaa O / S vasemmalla puolella päällysteen, joka on suoraan reunan viereen. Jos se on vihreä viljelmien tai olematon, tietojen sotaharjoitukset ovat kiellettyjä. Se ei koske tätä kohtaa oikeassa reunassa SDA.
• Kaupunki kaksikaistaisilla ajoradan sallittu O / C molemmin puolin tietä. Pakollinen edellytys on puute raitiovaunu raitoja keskellä.

Pysähtyminen ja pysäköinti on kielletty

Jotta ei saa rangaistuksen tai varoitus, ei saa pysäyttää liikkeen:

• Alueilla, joita voimalla merkit "O / C on kielletty", "Ei pysäköinti pariton / parillinen määrä", sekä markup.
• Asiakas ei saa pysäköidä, jos jokin sitä, kunnes koko rivi on alle kolmesataa senttimetriä (3 m).
• Pysäköinti ja pysäyttäminen Suojatiellä etäisyydellä viidentoista metrin päässä sen molemmilta puolilta. Tätä sääntöä on poikkeus. Sallittu pysähtyvät suojatie edessä risteyksessä. Eli samaan aikaan, kun odotat ratkaisemiseksi liikennevalo.
• Risteyksissä, joista 15 metrin päässä sen reunasta. Asuinalueilla on sallittua. Se on myös mahdollisuus suorittaa pysähtymisen ja kolmenvälisen risteyksessä, vastapäätä sivusuunnassa, edellyttäen, että on olemassa jatkuva vaakasuora viiva tai jakolinja. Mutta on tärkeää muistaa, että merkitsemällä autosi on oltava vähintään kolme metriä.
• Pysäkeillä reitti ajoneuvoja sekä etäisyys viisitoista metriä kummallekin puolelle niistä. Lähtö- / laskea matkustajia maihin sallitaan näissä paikoissa, mutta yhdellä ehdolla - sen ei pitäisi olla haittaa.
• Siltojen, ylikulkutiet, tunnelit, putkistojen ja niin edelleen.

• Kummallakin puolella on tasoristeys, sekä suoraan sitä.
• Kaarreajossa ja tieosuuksien rajoitettu tai riittämätön näkyvyys. Eli paikkoja, joissa näkyvyys on alle sata metriä.
• On kaksikaistainen tie, jos vastakkaisella puolella autoa on jo asennettu. Siten kone, jos kuvitella ylhäältä katsottuna olisi porrastettava.
• Tavoista raitiovaunun reittiä sekä niiden läheisyydessä.
• Alueella, jossa sen mitat eivät salli ajoneuvon nähdä muun liikenteen osanottajat liikennevaloja tai liikennemerkkejä. Suurimmaksi osaksi, tätä sääntöä sovelletaan suuriin kuorma.
• Jalkakäytävät, kevyen liikenteen polut. On kuitenkin olemassa poikkeuksia. Hyötyajoneuvot, ajoneuvojen kanssa vino valkoinen raita sivuilla, ajoneuvojen huolto- kaupan ja muiden organisaatioiden jotka sijaitsevat lähellä jalkakäytävä, saa rikkoa sääntöjä kohtaan.
• Vuoteissa, nurmikot ja muut kasvit.
• Asuinalueella, kulumisen pihalla jonka kehityksestä. Se on noin kuistia. Tällaiset pysäköinti tai pysäyttämällä taajuusmuuttaja ei salli ambulanssit, paloautot ja muut palvelut paikkaan hätätilanteessa.
• Porteilla autotallien.
• Lähellä syöttöpisteen / poistuminen kauppoja ja muita organisaatioita, joiden kautta vastaanotto / toimitus.
• Paikoissa, joissa auto on esteenä julkisten laitosten, hälytysajoneuvot, ja niin edelleen.
• Vasemmalla puolella tietä. Poikkeuksia lukuun ottamatta - on kuvattu edellä.

pysäytys sallittu

Siirrä jatkuvasti mahdotonta. Joka tapauksessa, siellä täytyy lopettaa. Siksi jokainen kuljettaja tulisi tietää, missä se ei ole kielletty.

Mukaan SDA, stop on sallittu muualla kylässä. Poikkeukset ovat edellä kuvatuissa tilanteissa. Hyväksytään myös pysähdys suojatie edessä risteyksessä. Eli odottaessa vuoroaan tietulleista. Engage lähtö- / purkaussatama ja lastaus / purku, tietenkin, on mahdotonta tällä hetkellä.

Kaupungin ulkopuolella on sallittu vain lopettaa. Pysäköinti on sallittu vain määrätyillä alueilla merkitty liikennemerkit.

Kaupungin ulkopuolella pysäyttää ei rikkoa liikennesääntöjä:

• Oikealla puolella ajosuuntaan. Nimittäin - puolella tietä tai reunan ajorata.
• Tien liikenne yhteen suuntaan - kummallakin puolella.

pysäköinti kielletty

Tilanne, jossa pysäköinti on täysin mahdotonta hyväksyä:

• Kaupungin ulkopuolella puolella tietä ja puolella tietä.
• Ajoneuvot, joiden teknisesti sallittu paino on yli kolme ja puoli tonnia pysäköinti kielletty kaikkialla muualla paitsi erityisesti nimetyissä paikoissa "Anchorage", "lepo".
• Avoimet (suljettu) ovet autossa, jos tuloksena on esteenä muille tienkäyttäjille.

Pakko pysäyttää ajoneuvo

Kukaan ei ole turvassa vaurioita. Mikä tahansa auto voi korkeintaan sopimattomalla hetkellä tiivistää. Siksi pakkoon pysähtyä ajoradalle tai alueella, jossa se on kielletty, henkilö koneen edellytetään suorittavan kaikenlaisia toimenpiteisiin poistaakseen autoon. Eli kuljettaja on tuotava ajoneuvo tien ulkopuolella, jossa se ei häiritse muita tienkäyttäjiä. Tilanteissa, joissa tämä ei ole mahdollista, käyttää konetta on oikeus poistaa ajoneuvon epäonnistumisen tiellä. Täytäntöönpanossa korjaustyöt suositellaan kuljettaja pukeuduttava vaatteita. Näin hän ei vain suojella itseään, mutta myös varoittaa muita este heidän tielleen.

On myös huomattava, että push ajoradan ajoneuvon on kielletty. Poikkeuksena on poistaminen tien. On myös sallittua työntää yhden raidan ja moottoripyörä puoli perävaunua.

Pakko pysähdy suojatien tarjoaa kaikki samat vaiheet kuin millään muulla alueella ajorata.

hieno

Lähes kaikki viat ja tietämättömyys liikennesäännöistä ovat sinua raha tappio. Virheellisistä O / C ensimmäisen kerran kohtaat varoitus tai sakko viisisataa ruplaa. Paikan päällä pysäköinti vammaisten menettää Lompakossa 5 000 sakkoa pysähtyvät suojatiellä liikennepoliisin puretaan nopeudella tuhansia ruplaa. Täten tietämättömyys liikennesäännöistä maksaa kello bussipysäkillä - 1000, toinen rivi - 1500, pysäköintialue, joka on tullut este - 2000. Moskovassa ja Pietarissa, arvo sakkojen lisääntynyt.

Tapauksessa rikkoo liikennesääntöjä pysähtyä ja pysäköinti, seurauksena joka muodosti esteen muille tienkäyttäjille, liikenne tarkastusyksikkö virkailijoilla on oikeus pakottaa vetämään auton ja kuorma-pyörien.

vinkkejä

Nämä vinkit auttavat erityisesti uusille kuljettajille. Muista muutamia perusperiaatteita. Niiden avulla voit välttää kaikki vihamielistä seuraamuksia.

periaatteita:

• Lopeta treenata oikealla puolella, sivussa, jos sitä ei ole - reunalla.
• Tien liikenne yhteen suuntaan, voit pysäköidä molemmin puolin.
• Ulkopuolella siirtokuntien on aina sallittua vain pysähtyä. Tietoja pysäköity tien varteen vain unohtaa.
• Siirtokunnissa, on kaksikaistainen tie, jonka varrella ei ole raitiovaunu raitoja keskellä, voit pysähtyä molemmin puolin. On syytä huomata, että pysäköinti ei myöskään ole sallittua.
• Kaikkialla saa pysäköidä vain yhdessä rivissä rinnakkain ajoradan. Lukuun ottamatta - osoitus levyjen.
• Kenelläkään ei ole oikeutta pysähtyä kääntyessään jalkakäytävät ja viheralueita.

Kiistatta vain näitä periaatteita ei ole sen arvoinen. On paljon poikkeuksia, jotka ovat varmasti muistetaan. Mutta aluksi, tukikohtana, kuljettajan tulisi oppia näitä periaatteita.