"Reno Megan" viistoperä 3: tekniset, valokuvia ja arvostelut

"Reno Megan" - kokonainen sukupolvi Viistoperä keskiluokka. Kone on tunnettu Venäjän autoilijoita. Sarjatuotanto auto, jossa on 95-vuotta (jatkoa vanhentunut "Renault 19"). Koska 2014 se tuotti "Reno Megan" 3 viistoperä. Tekniset ominaisuudet, maavara ja muuta hyödyllistä tietoa - myöhemmin tässä artikkelissa.

suunnittelu

Ranskalainen annettu viistoperä on erittäin tarttuva ja urheilullista ulkonäköä. Huomaa myös, että kone on kolmannen sukupolven tuotettiin farmari. Kuitenkin, se ei näytä yhtä vaikuttava kuin "luukku". Kone sai linzovannaya parannetun optiikka. Puskurin on saanut LED ajovalojen. Myös lisääntynyt koko sumuvalot. Peilit on lyhyt toistin muuttuu. Huppu on hyvin merkittävä, mutta lyhyt. Kylkilistat ovat pohjassa, lähes lähellä kosken. Uusi kevytmetallivanteet kehitetty erityisesti kolmannen sukupolven. Ne näyttävät erittäin vaikuttava koneeseen. Jos sinulla ei ole erikoistunut autoteollisuuden alalla, se voi helposti sekoittaa viistoperä "Megan-3" ja urheilu version RS (varsinkin jos ensimmäinen tulee olemaan kirkas väri).

Ottaa huomioon koko, laite on seuraavat mitat: pituus - 4,3 m, leveys - 1,8 metriä, korkeus - 1,47 metriä. Maavara piittaamatta ladata - 16 senttimetriä. Mitä "Reno Megan" 3 viistoperä läpäisevyys ominaisuudet? Perusteella sanoa, että kone on voimassa vain asfalttipintainen. Jo hyvin pieni maavara ja alhainen etupuskuri. Hyökkäyksistä luontoon sopiva auto, mutta ei enempää.

salonki

Sisällä viistoperä näyttää melko viileä ja jopa urheilu - merkille arvion omistajille. Wheel - Kolmipuolainen, jossa ohjauspainikkeet ja miellyttävä valkoinen ompelemalla. Etupaneelin - kaunis kiiltävä insertti. Keskikonsolissa - suuri, digitaalisen multimedian näyttö. Alla on kaksi ohjaimen ilmanvaihtojärjestelmä yksikön ja kasetti. Istuimet on hyvä sivutuki. Etu- matkustajan ja kuljettajan istuimen takana on saatavilla. Laatu pintakäsittelyaineita parani selvästi verrattuna edelliseen sukupolveen. Uusista vaihtoehtoja on syytä huomata, jäähdytetty hansikaslokero ja avainkortin kanssa "hands-free". Runko tilavuus keskisuurten viistoperä pysyi samana. Siihen mahtuu jopa 368 litran tavaratila. On toiminto taitto selkänoja (se osoittautuu tasainen kerros). Tämä tekee mahdolliseksi lisätä määrää matkatavarat jopa 1162 litraa.

tekniset ominaisuudet

Mitä "Reno Megan" 3 viistoperä tekniset? Diesel, valitettavasti Venäjä ei ole toimitettu. Euroopassa diesel 1,5 saatavilla 110 Forces. Seuraavaksi tarkastellaan bensiinin yksiköissä. On vain kolme.

Standardin laitteet sisältää 1,6 litran iskutilavuus 106 litraa. a. Sen vääntömomentti on 145 Nm. Se on käynnissä tätä moottoria pariksi viisiportainen mekaniikka. Omistajat sanovat, että jopa 106-vahva "Reno Megan" 3 viistoperä tekniset dynamiikka ominaisuudet ansaitsee. Joten, ennen satoja auto kiihtyy 11,7 sekunnissa. Huippu ajoneuvon nopeus 183 km tunnissa.

Suhteen polttoaineenkulutuksen, tämä kone on myös tyytyväinen. Joten, sata se kuluttaa 5,4 litraa 95. maantiellä. Kaupunkiympäristössä syklissä auto kuluttaa 8,8 litraa bensiiniä. Yhdistetyssä tuotannossa Ranskan "MEGA" kuluttaa 6,7 litraa polttoainetta. On todettava noin 114-vahva "Reno Megan" 3 viistoperä. Tekniset ominaisuudet sen seuraavan. Työskentely tilavuus - 1,6 litraa, vääntömomentin tuhansia 4-155 Nm. Tämä moottori on asennettu niin mekaniikka ja variaattorin. Jälkimmäisessä tapauksessa, hajottamaan satojen kesti 11,9 sekuntia. Kun "mekaniikka" - toista vähemmän. Mutta polttoainekulutus molemmat ruudut suunnilleen sama. Kaupungin - 8,9 litraa valtatie - 5,2. Maksiminopeus 114-vahva viistoperä on 175 km tunnissa.

Ja lopuksi, kertoa lippulaiva moottori, joka asennetaan vain päälle auton "Reno Megan" 3 viistoperä. Teknisiä ominaisuuksia erittäin hyvä. Operaatioon näytön kaksi litraa tämä moottori antaa jopa 137 hevosvoimaa. Valmiit Tällä moottorilla 6-vaihteinen manuaalivaihteisto ja CVT portaaton CVT. Mitä kiihtyvyyden jopa sata konetta on helppo sovittaa osaksi "kärkikymmenikköön". Kuten näette, "Reno Megan" viistoperä 3 erittelyt on erittäin hyvä. Maksiminopeus kahden litran "MEGA" on 195 ja 200 kilometriä tunnissa ja variaattorin ja mekaniikka vastaavasti. Kuitenkin nopeus on hintansa. 100 km kaupunkiliikenteessä auto kuluttaa 11 litraa polttoainetta, joka on lähes puolitoista kertaa enemmän kuin 1,6-litrainen moottori. Maanteitse viistoperä kuluttaa noin 6,2 litraa bensiiniä.

Huomaa, että kaikki nämä teholähteiden jaetaan polttoaineen ruiskutus ja standardien mukaisia "Euro-4".

alusta

Kolmannen sukupolven viistoperä on sama suspensio järjestely kuin edellinen. Siten, edessä on itsenäinen, kuten "McPherson". Taka - suspensio, jonka Yhdystukiakselisto, semi-riippuvainen tyypin. Ohjaus - hammastanko tyyppi, täydentää sähköä. Kummallakin akselilla asennetaan levyjarrut. He tuuletettu edessä. Jarrut varsin herkkä. Jousitus laadullisesti täyttää väärinkäytöksiä. Kuitenkin kaarteissa auto on vielä korot. Tämä ongelma on osittain ratkaistu asentamalla laajemman ja matalan profiilin kumia.

Hinnat ja varusteet

Koska 2014 Ranskan viistoperä on saatavilla venäjäksi useilla viimeistelytasot. Basic "Aito" on saatavana hintaan 849 000 ruplaa. Varustettu ajoneuvo, jossa on kaksi etuturvatyynyt, ajotietokone, ohjaustehostin, leimattu 15-tuuman pyörät, sähköiset ikkunat 2, lämmitetty tuulilasi ja Audiopreparation. Huomaa myös, että koneessa on kaikki tarvittavat turvajärjestelmät - EBD, BAS ja ABS. Maksimi versio "Ekspreshn" saatavilla hintaan 1.000.000 ruplaa 1,6 LTL moottori- ja 1000000 60000 2,0 moottorin lisäksi vakiovarusteena, tähän sisältyy keskuslukitus, 4 ikkuna, ilmastointi, sähkösäätöiset peilit ja istuimet , täydellinen audiojärjestelmä multimedianäyttölaitetta nahkaverhoiluakin.

johtopäätös

Joten, löysimme mikä on "Reno Megan" 3 viistoperä erittelyt, rakenne- ja arvo. Jälkimarkkinoilla, tämä auto voi ostaa 400-450000 ruplaa.