Mitä "Skoda" -kuvaketta? Historia logo

Mitä ikoni "Skoda"? Kysymys kiinnostaa monia. Logo tunnettu tšekkiläinen yritys, joka tuottaa autoja, aiheuttaa erilaiset yhdistykset. Jotkut näkevät linnun avasi siivet taustanaan maailmaa, muiden nuoli lennon, ja muut ... Emme kai! Aikamatka. Opimme paljon mielenkiintoisia asioita menneisyydestä ja nykypäivästä yrityksen perustaminen joka tapahtui lähes 150 vuotta sitten.

Miten kaikki alkoi

Viitaten bibliografisessa lähteistä, kiinteät joka tarkoittaa "Skoda" -kuvaketta? Logo tarina ansaitsee huomiota. Mutta ensin Puhutaanpa alkuperästä kasvi. Aikakirjoissa automaker maailmankuulu liittyy kaksi erillistä yhtiötä. Ensimmäinen - Emil Škoda tehtaalta. Aluksi Emil oli johtajana vaatimaton Pilsen mekaaninen pieni tehdas, joka on rakennettu vuonna 1859 yrittäjä Wallenstein.

1869th osti yrityksen ja alkoi laajentaa tuotevalikoimaa. Ilmeisesti suurisuuntaisia suunnitelmia Tšekin insinöörien erinomainen yrittäjähenkeä, ovat saavuttaneet tavoitteen. Škoda brändi oli kuuluisa Itävalta-Unkarin keisarikuntaan. On yleisesti tunnettua luvulle.

Ymmärtää merkityksen "Skoda" kuvaketta, kun se on muuttunut, sinun täytyy tutkia yksityiskohtia toisen syntymän yrityksen. Se tapahtui lopussa 1885. Pieni koneenrakennus- tehdas Laurin & Klement Mladá Boleslav (Keski-Böömin kaupunki alueella joen Jizera) alkanut myöntää joitakin yksinkertaisia liikennemuodon - Bikes.

lehmus lehtiä

Sarjatuotantoon koneiden, liikkuvat avulla ajajan jalat, tarvittavat komponentit. Suurin osa yksityiskohdista järjestäjät polkupyöräalalla Václav Laurin ja Václav Klement hankittiin Englannissa.

New Deal itselleen masteroitu innokkaasti. Muuten tuskin nykyään miljoonat ihmiset ihmettelevät, mikä on ikoni "Skoda". Tarinan: ensimmäinen kumppani oli mekaanikko, toinen kirjakauppias, mutta molemmat rakasti pyöräily.

He keksivät mallin kaksipyöräisten tavaroiden isänmaalisissa nimeltään "Kunnia". Se on hyvin erilainen paitsi Tšekissä, mutta myös ulkomailla. Asukkaat monikansallisen valtion Keski-Euroopassa kaksoismonarkiassa Itävalta-Unkari puhui kunnioittavasti tuotemerkeistä Slavia ( «Slavic").

Kokeneet autoilijat tiedä mitä se tarkoittaa kuvaketta ja logo "Skoda". Mutta jos ne kaikki ovat "kaivamaan" teema perusteellisesti ja tietämättömiä ensimmäinen "väärennös lehtiä", mikä slaavilainen-romani juuret tuotteiden?

keisari seppele

Sydämen muotoinen kuva voidaan nähdä paitsi pyörä, mutta myös moottoripyörän, joka lopulta alkoi tuottaa yhtiölle. Kuten usein tapahtuu, tuottajat halusivat jotain uutta. Tämän vahvistaa se, että Slavia tuotemerkin alkoi kadota vuonna 1900.

Mutta yhä esillä L & K symboli laakeriseppeleen. Logo käyttää ennen 1925. He sanovat, että se omistautumista hänen kumppaninsa Laurin Clement. Adore eksentrinen huumoria käytetään samankaltaisuus "Laurin'u" sanat ääni ja «Laurus nobilis» (laakerinlehti).

Seppele kirkkauden ja voiton, symboli keisarillisen suuruuden ikuistettu kovaa työtä ja nero insinööri Vaclav. Täällä näyttää siltä, se tarkoittaa, että ikoni "Skoda"! Octavia - kompakti perheauto moderni versio Laurin & Klement. Kätevä, on varsin suosittu. Harvinainen huippuluokan idea käänteitä - risteily, ilmastointi, ohjauspyörä säädettävä 2 konetta - perustajien ei edes uneksia!

Kunnia hyvä mieli!

Mutta takaisin menneisyyteen. Vuonna 1925th yhtiö fuusioitui suuryritys "Skoda Plzen." Mark L & K meni unohduksiin. Uuden yhtiön nimi Skoda. Olemme jo maininneet "Intian Association." Värikäs logo ilmestyi juuri kahdeskymmenesviides. He sanovat, että varakkaaseen talossa Skoda työskennellyt palvelija Amerikassa. Näkymä edustajan alkuperäisväestön kaukaisen mantereen, Columbus hyväksyi Intian innoittamana johtaja kuvata SKODA nuoli.

Eagle "cap" päähän intialaisen, hänen graafinen tyylitellystä lisäämällä nuolia / keihäät, yhdistämällä "pää" ja "boom". Kaikki tämä - virstanpylväitä. Ne kertovat, mitä tarkoittaa "Skoda" autokuvake.

Vanha merkki mielenkiintoisempaa?

Lopussa tuhatyhdeksänsataakaksikymmentä kolmas vuosi, työntekijät patenttiviraston tekijänoikeuksia Plzen laillistettiin kaksi merkkejä lajia. Siivekäs nuoli höyhenet SKODA 5 ja kirjoitus ympyrän kukoisti 1924-1925. Toinen vaihtoehto - nuoli kolme höyheniä. Molemmissa tapauksissa ostrokonechnikov katsoi suoraan.

Uskotaan, että vuodesta 1926 asti nykyisen ajan "Trident" - lähes ennallaan logo. Oppiminen salainen versio, joka tarkoittaa "Skoda" kuvaketta varjoissa on kirjoittajan nimi. He kutsuivat kahden tšekkiläisen kuvanveistäjiä, jotka nimenomaan: Otakar Kpaniel tai Otto Gutfrend - on tuntematon. Nykyisin tulkkaus etumerkkiarvona, usein mainittu arvon ja koskemattomuuden tuotanto (ympyrä, hän on maapallo).

Mielenkiintoinen metamorfoosi tapahtui vuonna 1990. Tunnuksen vihreä. Noin poyavils vihreä. Merkintä Škoda Auto.

Etsi muita ratkaisuja

Vuonna 1991 oli prosessia kutsutaan "perestroika" Neuvostoliiton romahtamisen. Se kuulosti aiemmin tuntemattomia neuvostokansa sana yksityistäminen. Tällä hetkellä toinen entinen sosialistinen maa yksityistetty «Škoda» liittyi Volkswagen-konsernin yhtiö (tuli tytäryhtiö).

Logo, tunnus jo tulkitaan uuden kehityksen. Intian päähine (vaihde) - symboli edistystä. Arrow - innovaatio. "Linnut Eye" (pieni vaihde) - tarkkuus valmistusprosessin. Huhtikuussa 1991 «SKODA» osti tekijänoikeudet.

Vuonna 1993 th joitakin pieniä muutoksia kuvaan. Väriyhdistelmä oli musta ja vihreä (perinteet, kasvu, kestävyys). Vuonna 1999 merkki lisäsi "pullistua» (3D-vaikutus). Sijasta valkoista tuli hopeaa.

Sen satavuotisjuhlan työsuhdeauto Skoda Felicia koristeltu nuoli siivet ympäröi laakeriseppele tyylitelty hahmo 100. Vuonna 2011 se oli jo siivekäs nuoli matta mustalla taustalla kromi ympyrä ilman merkintä "Skoda". Uskon, että tarkoittaa "Skoda" -kuvaketta selvä. Mitä "look" muutoksia, monet uskovat: vanha merkki oli ilmeikäs.

Katsokaa tätä ikonin symboli valkoisella taustalla, rakennettu musta ja hopea ympyrä. Ehkä se näyttää virheetön. Loppujen lopuksi se ytimekkäästi välittää kaikki: perinne, ympäristöystävällisen tuotannon, innovaatio.

Ihmettelen, miten merkki muuttuu tulevaisuudessa? Se on "kosminen muuttuu"? Tai voittaa hyvä retro?