Ohjaustehostimen pumppu ja sen korvaaminen

Nyt ei ole yllättävää, että lähes jokainen auto on tällainen laite, kuten hydraulinen ohjaustehostin (WTP). Tämä järjestelmä on tärkeä. Se parantaa merkittävästi käsittelyä auto, pehmentää iskuja ohjauspyörän eri tilanteissa. Sanoi myös laite lisää merkittävästi suojaa koneen tapauksessa eri epäonnistumisia etupyörät. Usein se ei pois elementti kuten pumpun ohjaustehostimen. Pohjimmiltaan hän kärsii, jos säiliö GUR pour huonolaatuista nestettä.

voitelu tuotteet

Virta sekä moottorin ja vaihteiston, se edellyttää erityistä öljyä. Se suorittaa voitelu perusyksiköitä ja järjestelmän osia. Valitsemalla mainittu öljy, tulisi kiinnittää huomiota seuraaviin parametreihin:

• kestävyys hapettavaa prosessiin;

• lämpöstabiilius;

• vaadittu lämmönjohtavuus, viskositeetti, ominaislämpö;

• puhtaus tarvitaan, kun suodatus.

Termi tiedustelupalvelu

Jos vetävä pyörä tuli yhtäkkiä "raskas", kone ohjataan osittain epävakaan ja meluisa, on välttämätöntä diagnosoida koko ohjausjärjestelmän. Standardin mukaan eliniän RHO laskettuna noin 200-250000km. Tämä järjestelmä on kuitenkin huononi paljon aikaisemmin johtuen huonot tiet ja huonolaatuista öljyä.

Pumppu ohjaustehostin. jättämisen seuraukset

• Ilmaletkun sijoitetaan, ja tämän vuoksi öljyn heittää takaisin tankkiin.
• Moottorin käydessä, käännä ohjauspyörää kun kuullut joidenkin sirinä, vinkua.
• Hallinta muuttuu raskaaksi.
• öljyvuoto.
• Kun moottori käynnistyy kääntää ohjauspyörää kova.

Öljyn vuotamista voidaan määrittää ulkonäkö nesteen muissa järjestelmän osissa. Tässä tapauksessa korjata ohjaustehostimen pumppu, stefa on vaihdettava. Helppoa.

Syitä tiukoissa käännöksissä pyörän

• Sopimattomuus pumpun akselin (t, syövyttävä).

• Rikki laakerit puutteessa tasapainotus.

• Käytettävä työparin. Rummun pumppu siipien liikkua vaikeuksitta, toisin sanoen pieni pumppu on toimintahäiriö, ja korkeammilla - lähes normaali, koska hihnapyörä pyörii nopeammin, ja terät liikaa.

Vaihtaminen ohjaustehostimen pumppu. Prosessin kuvaus

Tämä prosessi voidaan tehdä itse, jos tiedät laite on ohjaustehostimen pumppu ja seuraa tarkka toimintojen sarjaa.

1. Poistamalla suojus laitteen.

2. Heikentää hihnankiristimen, minkä jälkeen se poistetaan.

3. Sitten ymmärrämme katkaisua anturi hydrauliöljyä vahvistin.

4. Seuraavaksi irrota letkut ja yhdistää kaikki öljy ulos järjestelmästä.

5. Sitten sinun täytyy poistaa korkeapaineletku.

6. Sitten sinun täytyy viettää kiertämällä ruuvit, jotka pitävät pumppua. Tätä varten, aluksi suorittaa irrottamalla yksi takakiinnikkeeseen, ja sitten pyörittää hihnapyörä. Se tekee tämän niin kauan kuin reiät ovat kohdakkain etuosan kahdella pultilla.

7. Tämän jälkeen poistamalla pumpun pitää.

8. Tämän jälkeen ekstrudoidaan irrotettu hihnapyörän määritetty laite asentaa se uuteen.

Asenna ohjaustehostimen pumppu päinvastaisessa järjestyksessä. Kun kaikki täsmälleen samalla tavalla kuin ammuttu. Öljy kaataa uusi, ennalta huuhtele koko hydraulijärjestelmä vahvistimen.